2023车队长述职报告7篇

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述职报告内容的真实性是领导最重视的,所以我们在准备的时候一定要实事求是,要是在写述职报告的时候,没有把个人的不足做好细致的阐述,这样的报告就失去的原本的价值,以下是写文书吧小编精心为您推荐的2023车队长述职报告7篇,供大家参考。

2023车队长述职报告7篇

2023车队长述职报告篇1

尊敬的各位领导、同志:

在大队党组的正确领导下,在大队机关科室的具体指导和兄弟分队的大力支持下,紧紧围绕城管大队20xx年工作要点,以保持共产党员先进性教育活动为牵引,以城管工作法律法规为依据,深入学习、贯彻“三个代表”重要思想,注重提高政治思想理论及业务水平,严格管理自己,廉洁勤政,把握全局,精心组织,科学运作,紧紧围绕全年工作目标,发扬知难而进,攻坚啃硬的拼搏精神,较好地完成了以城市管理工作为中心的各项任务。现就自己一年来的思想、工作、廉政情况作一汇报。

一、加强学习、努力践行“三个代表”重要思想

一年来,始终把实践“三个代表”重要思想作为指导自己工作中的根本。坚持认真学习理论,特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想,不断改进学习方法,提高学习实效,夯实理论功底。通过不断的学习,自身思想政治素质得到了进一步加强,树立了正确的世界观、人生观、价值观,能够正确看待和行使手中的权力,能够正确看待个人得失,做到淡泊名利、乐于奉献。进一步增强了党的宗旨观念,能以党和人民利益为最高利益,始终保持与人民群众的血肉联系。

二,牢记全心全意为人民服务的宗旨,把全心全意为人民服务作为开展工作出发点和落脚点,作为一名队员,时刻以先进代表为榜样,把“执法为民”落实到具体的工作中。

三,在“学法规找差距”主题教育活动中,我能够认真学习《城市管理综合行政执法局行政执法责任制暂行办法和行政执法过错责任追究暂行办法》、《城管综合执法组织人员“八不准”规定》等制度规定,按照主题教育活动方案的要求,认真写好个人体会文章,重点查找出自己存在的突出问题,剖析思想根源,分析问题产生的原因,明确自己今后的努力方向,依法行政,文明执法。实行查处分离,严格按程序办案,在处理违法违章的案件过程中,做到公开,公正,公平,秉公办案,廉洁自律。严格执行八条禁令,不因当事人的态度而加重处罚。一般程序案件笔录制作符合规范要求,处罚幅度裁量适当。

对运输建筑垃圾,砂石,泥土,废弃物等不作覆盖,超高冒尖,沿途抛洒滴漏,带泥上路行驶等违章行为进行查处,在进行处罚教育的同时,要求责任人清扫受污染路面,拒不服从的还要交纳清扫服务费,以减少环卫工人的工作负担

对施工场地进出口经常发生带泥行驶,污染路面的违章行为,首先,对各施工场地甲乙方进行,《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》宣传,要求出入口路面硬化,并在门口定人清扫。

同时为迎接中国扬州烟花三月旅游节和世界运河名城博览会,针对会议主要活动场所,住宿点,参观线路,游览点及周边环境和影响市容市貌的难点热点问题,集中展开市容环境整治,为会议提供一流的市容环境保障。

在新的一年里,我将继续努力,为扬州的发展作出贡献

述职人:xxx

20xx年x月x日

2023车队长述职报告篇2

20xx年即将过去,在这过去的半年的时间里,我本人担任天津xxx物业管理发展有限公司xx大厦项目秩序部主管的职务,从总体上说,这半年的工作可以分成三部分。1、6、7月份项目交接;2、8、9、10月份项目稳定设备维护;3、11、12月份人员招聘,地下停车场整合。6、7份正值公司正式入住xx大厦项目,交接的工作内容繁多,难度也较大,涉及到了很多重要且必要的工作,但在我本人的积极努力和全体保安部员工的大力配合下,工作中的困难得到逐步的解决,并且取得了一定的成绩,在此向其他部门以及全体保安员表示衷心的感谢。20xx年6、7月份,我本人所涉及到的安保方面的工作包括:xx大厦项目保安部组建、人员培训、物业保安各项工作交接、对交接物品、钥匙、各项工作的核实、加强夜间执岗的管理、部分工作表格的制定更改、非机动车棚的整改、地面停车场整改。

一、6、7月份工作报告

1、xx大厦项目保安部的组建,于5月份接到公司领导的通知,公司准备接管xx大厦项目,本人筹备人员组建队伍,制定安保部管理方案,组织、筹划人员培训工作。在此期间,公司领导及公司其他项目给予本人大力的支持,提供人员及各项资料,再次对大家表示深深的

感谢!

2、人员培训工作。本人于5月25日率第一批保安人员到达xx大厦项目,开始培训工作,从整理个人内务、形体、队列、公司bi手册、等开始培训,每日早8:00至晚20:00结束,从各方面对保安员进行严格的培训,在接手物业之后得到业主委员会一致好评。

3、加强夜间执岗的管理。本人在6月份连续在公司夜间加班半个月,对保安员夜班的执岗状况进行了几次抽查,以便了解保安部夜间是否可以保持机警清醒的工作状态,通过此次抽查,发现了一些问题,同时也进行了严肃的处理,对保安员加强了培训教育,目前夜间执岗状况已有明显的好转,今后此项工作仍将继续。

4、非机动车棚及地面停车场整改。于6月份对非机动车棚进行整改工作,再次期间全体保安员对车棚内所有车辆进行清理,确保车棚整改期间车棚内无车辆停放,在此期间也与外小区发生过小矛盾,经警方调节,得到较好的解决。对外围停车场车辆行驶方向进行调整,现反应效果良好。

5、突发事件的处理。6、7月份共有突发事件2起,目前均已得到有效的控制。

6号电梯事件,自物业接手以来,3号电梯出现过3次滑梯困人的现象,本人均率领保安员利用监控设备快速抵达现场,在最短的时间内对梯内被困人员救出,同时积极联系工程部及电梯维保人员进行修复。

地面停车场刮蹭事件,7月份,中德公司人员开车行驶至出口处时由于驾驶不当,刮蹭到出口旁挡车柱,本人为其提供监控录像等现场证据,协同车主联系交警人员,解决后,得到车主表扬。

二、8910月份项目稳定设备维护,巩固队伍建设

进入8月份,项目运行情况趋于稳定,我部对保安队伍建设工作加强监管力度,配合人事部做好人员招聘工作。一直以来人员招聘工作都是工作中的重点难点,我秩序部积极配合人事部,多方招聘。对招聘来的员工进行待岗培训,确保上岗员工都经过岗前培训工作。对记录表单、服务意识、车辆指挥手势进行专门的培训,打造一支标准化的队伍。对各项设施进行维护,期间消控主机主板故障,我部即使联系公司寻找厂家进行更换。十一期间做好外联工作。

三、11、12月份人员招聘,地下停车场整合。

进入十一月份,大厦开始供暖,我部加强对有水管道的巡视工作,做好防冻预案工作。配合工程部人员对商业区空房及重点部位进行每日巡查。12月份,紫竹林公司收回地下停车位,我部积极配合清理地下未购车位车辆,使得紫竹林公司销售车位工作得以顺利进行。接公司指示,命我部办理地面停车场收费证照工作,我部跟进中。

这半年的工作中,我秩序部得到客服部刘治新的大力支持与帮助,在这里我代表全体员工向客服部刘治新表示诚挚的谢意。

综上所述,我们的工作就这样摸索着走过了20xx年,这包涵了每一名保安员辛勤的汗水。我们走过了忙碌的六个月,所以也看到了收获和成绩。通过我们不断的努力,得到了业主的认可,a室业主,向我秩序部赠送锦旗一面。当然,我们仍有许多不足之处,今后需在专业知识和处事方法上多多钻研,刻苦的锻炼,让我们每一名保安员都能成为有形象、有素质

2023车队长述职报告篇3

韵达快递是民营快递企业中发展较快的企业之一,同时也是物流快递行业中存在问题较普遍、典型的企业。通过调查发现,韵达目前存在快递业所普遍存在的一些问题,具体来说,韵达快递服务质量出现的问题有:

1、管理较混乱,工作人员素质有待提高

韵达物流快递公司服务人员数量众多,良莠不齐。由于流动性较大,其中很大一部分人员未经培训就直接上岗,业务素质不过关,服务态度较差。韵达公司上海中转站的员工是以农民工为主(不包括实习生),其职业素质较为低下。据统计,近80℅操作工只有小学文凭,其余部分也大都集中在初中学历。对于大多数操作,都只是局限于简单的机械性操作,很难有创新性的劳作技术发展。并且对于大多数操作员工而言,快件的转运无异于只是进行快件的搬运、分拣和扫描等一眼可以看出的过程,而忽视了快件转运的真正意义是实现快件的安全、准确和及时的中转运输。另外,现在韵达公司对快件操作员工只局限于对快件操作的培训,而缺少对员工工作的责任性和使命感的培养。因此,抛、扔、丢快件的现象屡禁不止也可以理解了。而中转快件操作的工作量是比较大的,再加上快递行业的夜间快件操作特点,使得员工对于工作的满意度大大下降,从而也促进了员工的离职率增加,员工流动性增大。

2、收寄件制度不规范

按相关规定,邮政企业对消费者邮寄的物品都有严格的查验制度。在消费者寄递物品时,必须当场查验所寄物品是否符合有关法律的规定,及快件包装是否符合快递的条件,及是否需要保价(保险)。调查发现有的消费者反映,韵达快递公司员工不对所寄的物品进行当场查验,只按件数或者重量接收已经包装好的物品,对包装内物品的名称、数量或质量没有当场查验,也不提醒消费者保价。

3、公司之间相互委托,互倒互卖快递物品司空见惯

调查了解到韵达公司在受理业务时,使用多家不同公司的快递单证。询问这是为什么时,他们告知,由于公司自身的运送网络不够健全,所以有时将受理的快件以相对较低的价格“卖给”其他公司经营。有的消费者反映,韵达快递公司存在快递延期(即快递不快)现象。快递明明已经到了本地,快递公司因各种原因无法及时送往消费者手中的,就寻找理由请消费者自己上门领取。并且时有发生转手给资费较低的快递公司寄递,从中赚取差价,使快递变成慢递。

4、格式条款不规范,霸王格式条款不规范,霸王条款屡禁不止根据调查发现,韵达快递公司存在“先签字后验货”的行业潜规则,而《快递行业服务标准》明确规定:快递服务人员将快件交给收件人时,应有义务告知收件人当面验收快件,验收无异议后,验收人应确认签收。而按照目前的快递行规,投递员都要求消费者先签字再验货。消费者不签字,投递员是不会让你验货的,而一旦签了字,就表示承认货物没有问题。此举侵犯了消费者的知情权,客观上助长了网络购物的虚假行为。作为收件人,要求在签字前验货,是了解快递公司服务内容(包括快件内物品信息、质量的真实情况。其次韵达快递公司为逃避责任,制订“霸王条款”如:“一旦货物遗失,本公司将按您实际支付快递费用的5倍赔付。”“损坏、延误或被盗的快件,最高赔偿金额500元”等。调查显示,在发生快件丢失后,很多消费者认为韵达快递公司理赔态度不积极,赔偿方式不合理。

5、“快件丢失短少”遭客户投诉时有发生

快递咨询网首席顾问徐勇表示,“快件丢失短少”是近一两年快递企业,尤其是加盟式快递企业中比较突出的问题,它看似一个表面现象,实际上是快递行业粗放式经营、低成本竞争等综合问题交织深层次的爆发,从根本上讲,需要快递企业加速转变发展方式,尤其加速从加盟向自营和代理转型。韵达快递服务质量改进建议

针对调查中发现的问题,为促进快递服务业更加健康发展,更好的为消费者服务,不断提高顾客满意度,在维护老顾客的同时发展新客户,把潜在客户转变为客户,成为韵达快运公司长期持续发展的关键,为此基于以上研究结论,提出以下建议:

1、提高服务人员素质,提升服务质量

服务态度和服务专业水平是客户选择 快递企业的主要因素之一。服务人员是企业的形象代表,服务人员的态度和业务水平关系到企业客户满意的程度,直接关系到企业的业务量和盈利水平。企业要 从服务态度上着手,从服务质量上立足,提升客户满意度,从而形成一个良性循环系统,为企业发展创造一个和谐的环境。

2、处理问题要及时

建立完善的客户服务系统,公司已有网上查件系统,客户可以准确的追踪货物的运送及投递情况,然而各个分公司和中转站经常性出现投递、分发失误导致物品不能及时到或出现破损。完善责任制度,把责任落实到各个环节,售货服务人员在接到问题件投诉后要在第一时间查找原因并作出相应处理。

3、价格合理公正由于各个分公司的业务员上门取件,公司给业务员最低价,业务员根据货物体积、重量以及危险品、液态物品等情况另收取一定费用,因而公司的价格没有明确的规定。为此参照中国邮政以及其他款运公司的价格标准制定适合本公司的定价标准,同时向业务员以及客户公示,保证价格的合理公正。

4、完善管理机制,提高执行力度

资源整合是企业战略调整的手段,目的是要通过组织制度安排和管理运作来增强企业的竞争优势,提高客户服务水平,要通过组织和协调,把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能,把企业外部既参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统,取得整体规模效益。与此同时,建议加大部门监管力度,保证执行力的完整实施。

5、提升公众形象

由于韵达快运实行加盟制,各地的分公司为了方便发货和收货,分公司选址一般靠近高速公路的出入口,而且为了节省成本,公司的内外部装潢简陋;业务人员实行上门收件、送件上门的服务,与中国邮政的广泛的营业网点以及专业的服务相比缺乏安全感。为此各个公司建立形象店面,借助于业务人员统一的着装,公司收发件车辆上的公司标示及沿路广告牌、公交站牌广告等形式提升公众形象。

2023车队长述职报告篇4

尊敬的各位领导、同事们:

大家好!首先,感谢队领导及同事对我工作的支持和帮助,我在掘进队担任技术副队长,主要负责全队技术工作,下面结合个人工作实际,述职如下: 一、严格要求自己,明确自身职责工作中积极配合队长开展技术管理工作,认真组织日常的生产,保证每项工程开工前规程、措施齐全,坚持一工程、一规程、一措施。定期复查掘进工作面作业规程,根据现场情况及上级有关规定及时修改补充完善。每月坚持入井不低于24个,深入现场,对生产工艺及职工操作进行指导规范,发现问题及时处理。制定切实可行的质量标准化管理制度,规范职工的安全质量操作规范,及每月的进行安全培训提高职工的安全生产意识。二、刻苦钻研专业技术知识,做好本职工作一年来先后编制了各掘进工作面的施工作业规程和安全技术措施,并向全体职工认真传达贯彻,经常深入作业现场检查规程的执行情况,当规程措施与现场不符时,及时编写补充措施,并对原规程措施进行修订,及负责本队职工安全技术知识的学习和“三大规程”的落实,教育职工上标准岗、干标准活,不断提高职工的技术素质和业务水平。协助队长认真搞好质量标准化和安全评估工作,抓好材料消耗和劳动管理工作,采取积极有效的技术措施,杜绝“三违”现象,避免安全事故、提高工程质量、降低材料消耗、提高劳动生产率。认真抓好各掘进工作面的正规循环作业,搞好各迎头的接续准备工作,分析研究掘进队的安全生产动态,严格执行事故的追查、分析和处理制度,不断总结经验教训,确保安全生产。深入职工、深入现场,搞好调查研究,及时总结本队安全生产和技术方面的方法和经验,不断学习新知识,推广新技术和新经验。负责搜集本队各种技术经济指标的资料,及时分析完成情况,采取有效的技术措施,完成各项技术经济指标。 三、工作中取得的主要成绩与工作经验总结。 在工作中自使至终注重工程质量管理,严把质量关。在今年的工作中始终如一地按照工程设计图所规定的规格要求来严格检查自己所负责的工程项目,做到精心设计施工程序、精心指导施工作业,保质保量地完成指定工程任务,贯通巷道准确无误。 四、工作中的不足与需要提高的地方 我作为掘进技术人员,一是积极配合队长开展技术管理工作,认真组织队组的生产,保证每项工程开工前规程、措施齐全,坚持一工程、一规程、一措施,和定期复查掘进工作面作业规程,根据现场情况及上级有关规定及时修改补充完善。二是及时组织和落实安全质量标准化检查,排查和处理现场存在的重大隐患和问题,保证队组工程质量的良性发展。在工作中的主要存在的不足是:一是队组的工程质量工作还需进一步提高,离公司的要求还有差距;二是队组的安全培训工作做得不够细致,职工习惯性“三违”并没有完全杜绝。以上是我在队组的工作情况,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,为我矿发展做出自已应有的贡献。

2023车队长述职报告篇5

各位领导,自任职以来,时刻牢记自己身为共产党员,严格要求自己,在处党政的正确领导下,带领本队职工认真贯彻落实上级指示和指令,加强职工思想政治教育,强化现场安全管理,确保生产任务的完成,为项目部的发展做出了一份应有的贡献,现在我就一年来的工作向领导和同志们述职如下,敬请领导和同志们批评指正。

一、强化团结协作能力,确保任务超额完成。

在生产工作中,严格按照处、项目部的指示贯彻落实执行,在思想和行动能够同矿党政保持高度一致。严格按照矿领导干部树形象的标准要求自己,以身作则,保证月月超额完成矿规定的下井指标,深入现场了解情况和生产进度。在任务紧,生产条件差的情况下,抓进度、抓质量、保安全,和职工同甘共苦,不搞特殊化。并结合我队施工的实际情况,制定出一套相应的激励机制,保证完成了上级交给的生产任务。工程质量优良率达100%。

二、始终坚持安全第一的思想,进一步强化安全管理。

作为一名副队长,在安全管理上,我始终坚持安全就是职工财富的理念,把安全工作放在第一位,为实现队安全生产制定出了相应的制度和措施。一是充分利用班前班后会和周二、周五安全学习时间,带头学习并认真传达上级的安全文件、安全指令,把上级的安全会议精神不折不扣地传达到职工当中去。二是学习分析有关典型的事故案例,并结合本队施工中存在的具体情况,举一反三,认真查找安全上存在的不安全因素,做到小隐患不过班,大隐患不过天。三是建立了班组安全连带制,把“三违”人员的处罚与班组的经济效益直接挂钩。

做到对“三违”人员的处理决不心慈手软,对“三松”现象决不姑息迁就。以此来提高职工的安全意识和自保、互保能力。通过严抓细管工作的落实,近一年来我们全队杜绝了轻微伤以上人身事故,“三违”现象显著减少,实现了队安全生产。

三、狠抓质量标准化工作,施工高标准达标巷道。

质量是安全的前提和保证,要想搞好安全工作,必须抓好质量标准化工作,为职工创造一个良好的工作环境。在抓质量标准化管理上,要求技术员具体负责工程质量标准化,并带领职工利用周二、周五学习时间对职工进行质量标准学习和培训。严格要求职工按措施施工,上标准岗,干标准活。其次,要求验收员硬起手腕把好质量关,对不合格的一律推倒重来。对月底评出的质量第一班组给予500—1000元的奖励,来增强职工的质量意识。

四、强化内部管理,加强班子建设。

在班子建设方面,充分发扬民主。首先,对自己制定更高的标准和要求,努力加强自身的学习和锻炼,逐步提高自己的工作素质和实际管理能力。其次,在班子中组织学习党的路线、方针、政策,不断提高了每个干部的自身素质和运用理论处理问题和解决问题的能力。三是多次组织了班组长及生产骨干一起分析本队的生产中存在的问题,集思广益,有针对性的解决处理。使班子内部形成了心向一处想、劲往一处使、相互理解的良好局面。

总之,一年来虽然工作上取得了一些成绩,但自身在管理上仍有许多不足,离领导的期望和要求还有一定差距,回顾过去,认为还有以下几个方面的问题:一是有时对上级的文件精神贯彻落实还不够;二是对职工的情感教育不够耐心细致;三是工资改革力度还不够大;四是管理还不够精细。在明年的工作中,认真学习党的各大会议精神和“三个代表”重要思想,扬长避短、解放思想、开拓进取、求实创新,不辜负领导的重托和信任,为企业繁荣发展做出自己的贡献。

2023车队长述职报告篇6

光阴荏苒,时光如梭,20xx年即将与我们告别,20xx年正款款走来!回首在斜沟煤矿度过的这一年,感慨万千!自己付出了太多,也收获了太多,面对过去所作出的业绩,以及明年的工作安排,作一个认真的总结和计划,无论对于自己还是对于单位,都是必要的,有意义的。

一、机电队长的职责

作为综十一队的机电队长,我认为其主要职责应该包括下面方面:

1、在机电经理的领导下,负责做好全队机电管理工作;

2、首先是抓好设备管理工作,而设备管理中,井下设备防爆和完好的管理工作又是最重要的。防爆管理是煤矿生产中的重中之重,关系到煤矿的安全生产大局,所以把电气系统的防爆放在设备管理的首位是必须的;必须严格按照规定对井下供电系统的进行定期的检查,组织相关部门对井上下供电系统进行专项的机电定期检查或隐患的排查和、整改和处罚工作,彻底杜绝失爆现象,确保机电系统完好率达到既定目标,从而确保安全生产;

3、其次是组织和参与制定队内检修和大修计划,落实检修实施工作;组织和参与制定机电设备维修标准;组织相关人员编制供电计划,设备安装、修理、更新计划,配件制造、购置计划,并保证上述计划按时完成;组织相关人员编制供电系统应急和演练预案;以及组织或参与制定其他的机电方面的操作和管理方面的制度和规定等等;

4、再其次是做好机电技术管理工作,作为机电队长,必须熟悉机电设备,推广应用供配电新技术、新设备和新工艺,组织解决生产中疑难问题,提高机电系统的安全运行系数和效率;

5、机电设备的安装工作是机电的一项主要工作。作为机电队长,必须对所负责的机电安装工程质量严格把关,确保机电安装工程如期、保质完成。

6、最后作为机电队长,应该组织好本队成员,做好机电基础管理工作,比如各种机电台账管理,设备出入井管理,机电事故追查管理,设备现场管理,能力和资格方面的培训管理,机电设备、材料和配件的使用消耗管理等,组织和协调部门或人员完成领导交付的任务等;

以上是我对作为一名机电队长应该承担的主要职责的概述。

二、存在的问题和建议

我要说的建议主要是指队里人员的增加和职能的分工。目前我队除我之外,另有维护班长2人,然而,机电管理繁琐复杂,工作量较大,目前人员明显不足;许多事情,从开设备入井,到绘制供电图纸,到入井检查,到现场监管工程质量,到开会,到整理台账,到设备的疑难问题的检修,到统计数据,到上级主管部门或领导交付的任务等等,几乎无不亲自处理;疲于应付这些日常的工作琐事,许多更重要的工作根本无法开展,更谈不上从事更具宏观性的工作,比如供电技术的优化和创新,供电系统的宏观考虑,机电系统安全运行规律的研究和探索,自己的潜力和强项得不到发挥,结果造成自己身心疲惫,脑力和体力极度透支,工作效率明显下降。因此,非常希望领导在明年认真考虑维护班的人员配给。

若机电队得到配置后,我的构想是这样的:可以成立防爆小组、设备组。

①防爆组专门从事井上下设备的防爆检查、完好性检查、隐患排查处理、电气保护系统的检查、事故追查、井上下现场管理等;

②设备组专门从事设备的升入井管理、设备库存量、完好量、待修量、队组设备的统计、电气设备和材料的消耗、控制、报废设备的销账、设备的牌板管理、电气成本的投入等;

三、明年计划

只有继续运用自己的经验和智慧,发挥自己的技术和管理上的强项,才能保证我队机电系统的高效和良性运转,保证我队的安全生产和利益。

总之,在这一年时间里,自己付出了太多的努力和汗水,也收获了更多的经验和知识,完全可以胜任一名成熟和合格的机电队长,虽然如此,面对取得的业绩,我感觉不能有任何的骄傲思想,煤矿机电技术发展和更新的快节奏,管理新思维的层出不穷,以及煤炭企业竞争的愈来愈激烈,都要求自己去不断地学习和探索,提高自己各方面的综合能力,需要掌握的东西还很多很多!

述职人:xx

20xx-12-7

2023车队长述职报告篇7

20xx年对我来说是不平凡的一年,8月份,通过管理区公开竞聘,我从采油xx队副队长的岗位调至xx站任站长一职。新的工作岗位充满了机遇,也充满了挑战,到任半年来,在管理区党委的大力关怀帮助下,在兄弟班站的密切配合与相互支持下,我带领全站干部员工,战胜种种困难,圆满完成了管理区下达的各项生产经营指标和全年hse目标任务。同时,个人也在工作实践中得到很好的锻炼,并取得长足的进步。现就一年来思想、学习、工作各方面情况汇报如下:

一、加强学习,注重政治素质和业务能力的提高。

一年来,始终坚持认真学习邓小平同志理论和“三个代表”重要思想,不断加强自身世界观、人生观和价值观的改造,提高自身的政治理论水平和业务能力。认真学习、深刻领会党的十八届五中全会精神,以及中央“八项规定”、“六项禁令”以及“三严三实”等教育内容,并在实际工作中认真加以贯彻。通过扎实的思想政治理论学习,为自己开展各项工作提供强大的思想武器,这些学习成果在日常工作中得到较好的运用,并取得了明显的效果。通过不断深入学习,让我牢固树立了大局意识,能够客观、全面、准确地看待问题,分析、解决问题的能力也得到提升。在加强理论学习的同时,注重更新知识结构,重点加强业务和法律知识学习,在过去一年中,我系统地学习了劳动法、新安全生产法和环境保护法、消防法、职业病防治法、工伤保险条例,以及与油田企业相关的地方性法律法规,并在工作中不断实践和探索,使自己更加胜任本职工作。

二、爱岗敬业,想事干事,努力做好各项工作。

第一、脚踏实地,倾力做事,注重在工作实践中不断总结提高。为了尽快适应新岗位,争取在最短的时间内全面掌握井站工艺流程、设备设施、生产特点、人员状况、日常管理等基本情况,做到以站为家,每天查资料、跑现场,反复与老职工交流探讨,不放过每一处细节,并将所了解的情况,详细记录在工作手册中,再利用闲暇时间仔细研读,认真思考下步工作方向和措施方法。通过一段时间的了解和摸索,很快掌握了站上的基本情况,为今后各项工作的开展奠定了基础。

第二、凝心聚力,履职尽责,努力为原油上产多做贡献。时刻牢记肩上的担子和责任,带领全站干部员工,认真分析油田当前面临的严峻形势,以及本站各阶段生产运行中存在的困难及突出问题,号召大家共同树立大局意识和全站“一盘棋”思想,通过强化内部管理,完善各项规章制度和奖惩考核办法,充分调动全体干部员工的工作积极性,为“战严寒”及“保效上产”打开良好局面。半年来,全站干部员工上下团结一心,努力克服人员少、任务重、条件苦等实际困难,工作中迎难而上,优质高效完成了各项工作任务。

第三、求真务实,率先垂范,全力当好基层班站带头人。

任职以来,抱着“多干少说、先干后说、干好让别人评说”的决心,全身心扑在工作上。由于站上值班干部少,经常放弃休息日,来到生产现场处理各种急难险重的工作。日常工作中,以一名基层管理者的标准严格要求自己,凡事大处着眼、小处着手,身体力行,要求员工做到的,自己首先要做好。严以律己、谨慎行事,用实际行动为员工做表率、带好头,在职工中树立威信和榜样作用。

三、严抓细管,咬紧安全不放松

我深知,安全工作是基层管理的重中之重,只有抓好安全管理,才能保证各项工作的正常运行。因此,到任后,我组织在全站范围内开展拉网式隐患排查,对各班站基础设施、设备运行、现场三标、冬防保温、标识防护、用电管理等方面进行了全面细致的梳理,对于查出的问题,无论治理难度多大,都坚持做到不留死角、彻底整改。截止目前,全站已抬高变压器10台、安装游梁踏板8处、整改电路问题15项。

狠抓安全教育培训,确保安全生产。石油行业是高危行业,员工安全意识非常重要,因此我严格贯彻中石化十大安全禁令,认真落实“安全第一,预防为主”的方针,做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实,使大家能够在思想上建立了安全防线,在日常操作中能够时时刻刻想安全、干起活儿来会安全,最大限度消除各类安全隐患。

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