工作总结在书写过程中我们都能发现工作中的优势和不足,以便加强提升绩效,工作总结让我意识到自己在解决冲突时需要更多的耐心和理解,以下是写文书吧小编精心为您推荐的计量所2024年工作总结通用8篇,供大家参考。
计量所2024年工作总结篇1
一、整体情况
本年度南疆一号库共完成吞吐量331.9万吨。再创历史新高。汽柴油进库165.6万吨,出库166.3万吨。其中进库卸船63艘共计61万吨。管输进库共计104.6万吨。油船发货44艘共计36万吨,管输出库共计130.3万吨。
二、作业情况
1.管输作业
我库以接收天炼管输成品油为主本年度共接收88批次流量计累计979524.23吨,实际罐收量为977267.97吨,差量2256.26吨。损耗率为2.3‰。7月流量计鉴定后我库进行了4次比对。比对期间平均损耗率为2.26‰。
2.水路作业
本年度共装船44艘全部为柴油,共计36万吨,装船损耗率为1.26‰。卸船63艘其中49艘为汽油共计61万吨,卸船损耗率为1‰。柴油船14艘共计20.1万吨,卸船损耗率为1.71‰。装卸船均完成公司下达指标。但是瑕不掩瑜,装卸船超耗现象依然存在。南疆一号库由于储存和输转以及海上接卸的是馏分较轻的汽油、柴油,在油品计量交接过程中,存在着各式各样、不同程度的油品损耗问题。为了节约能源、防止环境污染、提高油品计量的准确性,认真研究油品损耗发生的原因,并采取相应措施降低损耗,是我库面临的一项重要工作任务。
三、损耗分析
1、水运装卸船过程中损耗
我认为水运卸船油品损耗主要包含三个方面:计量不准、卸不尽、管线不实。
(1)、量不准主要是由于计量人员操作不规范导致数据测量不准,有时船舶上的油品可能出自不同批次在密度上有很大差异。卸入罐中导致油品分层,取三点样不具有代表性,导致密度结果偏差过大,2万立方米的油罐可能形成10几吨的误差。此种情况通过复测三点分别取样可以甄别是否分层,若分层加点测试等方法避免计量误差。
油船船板量的计量要求使用我方提供的计量器具与船方共同计量严把油船计量关,从源头上降耗。
(2)、卸不尽:
原因是由于油船卸油装置存在结构设计方面的缺陷。扫舱泵无法将油品完全抽空,油船底量无法计量,只能估算。
(3)、管线不实,
现在接卸油船使用的是港务局石化码头南四专用汽油线,每次作业完毕不扫线,理论上管线中应为实线,但是通过比对管线量发现管线中有不实的情况出现,卸船汽油线泄压在库区,但是通过计量发现油库保管溢油比管线空量要少。
2,管输损耗分析
对于管输收天炼损耗率超标,我们首先从自身找原因,现在计量都是采用静态计量方式,这种计量方式自身就存在不可避免的计量误差如计量罐容量误差、计量器具、检尺等主观操作、环境因素等都会给计量的准确性带来影响为减少成品油交接计量误差的损失严格实行亏量复测制度,专门准备好一套复测器具,复测做到换人,换器具。保证计量的准确性。避免在计量交接时的纠纷。
与此同时在储备库数质量科与调运科的牵头下与天炼进行协调,在作业中补压,减小流量计误差,并且避免中途停泵。
四、下一步工作计划
针对油品转运过程中油品损耗产生原因,我库将在新的一年里,积极开展工作,以控制油品损耗。
1、避免量不准:
首先,计量人员要严格按照操作规程对船舶罐体的相关计量参数进行复核,在每次输转卸油之前都认真测量
第二,计量操作人员要加强技能锻炼,规范计量操作步骤和操作手法,提高计量器具测量结果的准确度。
2、避免卸不尽
首先,计量人员要严格遵守职业道德操守,维护公司的利益,其次,严格遵守卸油操作流程,装卸船均坚持测量油各污油舱,同时向船方传递一个计量员严格遵守操作流程,工作细致认真,一丝不苟的信息。
为减少计量器具引起的油品损耗,库区将严格做到以下两点:
1、涉及计量交接的主要计量器具要求定期检查,以减少检定偏差,提高检定精度,并按要求和使用情况进行规范操作及维护,减少交接误差。对过期的器具及时向数质量部门汇报送检。保证在用器具百分之百合格。
2、加强对船舶和管线以及流量计监控和定期比对。
加大船舶监控跟踪力度定期比对管线量,对大亏大溢及时进行分析,加强夜间作业时对码头管线以及阀组的抽查与巡视。另外在使用流量计交接的同时,认真记录油库油罐检尺情况,定期汇总分析各环节数据,对出现的异常数据应认真分析,及时处理和调整,提高运行的稳定性。
计量所2024年工作总结篇2
20xx年,对我们xx集团来说是一个不平凡的一年,在新的'一轮金融危机严峻的经济形势原材料价格上涨,产品需求下滑情势建设了天上脚下的新城——xx信发。(xx市铝业项目一期投产成功)xx的丰碑——xx信发(xx信发xx铝业一期xxx万吨氧化铝投产)信发科技顺利投产,电厂机组壮大年x月xx总荣获全国劳动模范的光荣称号。对于我个人来讲收获颇丰的一年,作为一名计量员我立足于本职工作做好分内的事,按时完成领导布置的各项工作,以制度规范自己的言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导团结同志,接受来自各方面的意见,不断吸取教训经验不断改进工作,坚持做到了不利于单位形象的事不做,不利于单位形象的话不说,积极维护了单位的良好形象。在工作中,注重自己的形象努力提高自己的服务水平。在集团来首我们xx计量科工作量是最大的,20xx年随着公司规模不断地扩大,在x科长的领导下安装好xx号磅和xx号磅所以人手经常不够。班长安排的调动工作积极配合,与同事心往一处想,劲往一处使,按时按量圆满完成、
回顾过去的一年,自身存在诸多不足。
20xx年努力地方向:工作中发扬吃苦耐劳的的精神,不怕吃苦,主动找事干。多学多做,在工作中磨砺自己的意志。继续保持踏实的工作风,力求把工作做的更好,多加强业务上学习更好的提高自己的业务水平,提高工作效率。
感谢这个成长的平台,令我在工作中不断成长,不断进步,慢慢提高了素质才能。感谢领导和全体同事对我一直以来的帮助!
xx年时全新的一年,也是自我挑战的一年!我会认真总结经验,改正过去一年工作中的不足,努力把工作做的更好!
计量所2024年工作总结篇3
电能计量工作不仅是电力营销管理工作的重要环节,而且是电力生产、输送、分配各个环节中必不可少的。它不仅关系到电力系统生产、输送、分配各个环节的安全,而且它的准确、可靠直接影响到国家、企业及广大客户利益。我自20xx年11月被评为电能表修校高级工以来,在自己的工作上勤勤恳恳、兢兢业业,始终以一名高级工的标准,严格要求自己。始终如一的认真负责,勤业敬业,以脚塌实地的工作作风和正直无私的坦荡胸怀,在自己的岗位上默默的工作,虽然在工作中取得一点点成绩,但通过平时的工作,我觉得自己应该学习和掌握的东西实在是太多太多。现将我平时工作作如下工作总结:
一、努力工作,在实践中不断提高和锻炼自己
我在校所学习的专业是发配电,因此刚刚毕业以后就分配到变电站运行值班,工作紧张的学习生活,在我还没有细细品味出它属于哪种滋味时,就突然结束了。我又开始我新的工作—电能表校验。时间,不会因为我的投入与不投入而放慢它的脚步,所以,在有限的时间内,尽量掌握更多的学习知识点,才是最重要的!为了能迅速适应并做好新的工作,我虚心向老师傅学习,把自己的理论知识和实践相结合,工作取得不断的进步,在较短的时间内能够独立担任修、校电能表、互感器,关口表校验轮换,二次压降的测试工作,还参与了变电站、用户的计量装置的安装、验收、送电检查工作。
我个人也被宜昌供电公司评为“安全先进个人”、“优秀共青团员”的光荣称号。面对着所取得的成绩,我由衷的感到高兴,同时也感到一丝的忧虑:成绩只属于过去,自己却属于未来。面对不断的科技进步,表计的不断更新换代,只有更加严格的要求自己努力在工作中学习、在学习中工作,自己才能不断的进步,不被时代所淘汰!
二、加强学习,提高素质,在工作学习中提高技能
作为生产岗位的高级工,我每年都积极参加单位组织的技术培训:1993年先后参加湖北省供电局举办的电能表计量人员岗位培训,并先取得“电能表、互感器(计量检定员证)”;20xx年7月取得“湖北省电力公司用电检查证(二级)”;20xx年12月参加湖北省中试院举办的“测量不确定度的评定与表示”,并取得证书;还参加了湖北省中试院举办的“防窃电与反窃电的学习”;20xx年4月参加省公司 “湖北电力营销电能计量子系统”程序的学习,在后来的实际应用中总结并发表了“关于‘湖北电力营销电能计量子系统’在计量测试中心实际工作中存在的问题”一文,获得好评!通过这些学习和工作我开阔了视野,增长了知识、更新了观念,也进一步提高了自己的专业技术水平。我在加强自己学习的同时,平时也凭借自己工作中积累的经验帮助年轻员工的专业学习,给他们讲解专业知识,耐心的回答他们提出的一些专业问题,激发了年轻员工学习学习技能,钻研业务技术作好本职工作的热情。
三、以身作则,用实际行动发挥共产党员的先锋模范作用
作为一名共产党员,只有精通自身的业务,才能在群众中起到良好的模范带头作用!20xx年是计量中心成立以来任务最特殊的一年,我们除了正常现场校验、轮换工作的开展外,还进行专变用户改造、用户负荷终端安装调试工作以及新装、故障处理、送电检查等工作,最为重要的是“湖北电力营销电能计量子系统”的在运用中存在的问题要及时更正,以便省公司和国网公司的领导检查。面对任务,我和科内其他技术骨干一起群策群力,连续奋战了一个多月,终于以优异的成绩通过了受检,保证了大计量的顺利验收工作。
四、存在问题
由于客观及自身学习不够,工作中还存在一些问题,反映在管理上不是高效率及有一定误差。
五、今后打算
“我们应该把学习当作一种兴趣,而不是把它看成一个包袱”这是我的一位老师说的。为了今后更好的开展工作,科学、有效、精细地管理好电能表的校验及轮换。在今后的工作中我打算做到两点:
1、学习新知识,主要是质量管理理论及控制理论的学习,按照pdca循环工作流程,在电能表管理中加以应用。目标:按国标iso900标准,努力提高管理水平,提高工作效率,理顺管理及业务环节。为此,准备根据业务传递特点和性质,编制“管理流程图”、“组织结构图”,从动态及静态理顺业务关系,真正做到各司其值。因为电能计量及管理乃闭环系统,需各部门配合,及时反馈信息进行纠偏,以便更精确控制,反映在工作中乃是精细、高效的电能管理,才能确保宜昌电力公司的收入及净利润;否则的话,一旦检测环节失效,则该系统就不稳定,反映在工作中乃是不同部门间不通气、低效、有过不纠,其后果是企业电能的丢失和净利润下降。
2、不断加强专业技术理论的学习,该项工作十分必要,是工作中纠偏及精细管理的重要保证。因此要努力提高自己的专业技术水平,在电能计量工作方面努力挖掘潜力。
我想经过上述两方面的有效努力,我部门的计量管理工作一定会再上一台阶,有力保障供电企业的可持续发展,为创建和谐社会贡献力量。
计量所2024年工作总结篇4
?公路工程工程量清单计量规则》释义
公路工程工程量清单计量规则》释义
一、制定本规则的目的和意义
我国公路工程建设市场从上世纪八十年代末就开始采用工程量清单计价办法,它是一种国际通用综合报价的计价模式。采用工程量清单计价,首先是要对所完成工程的数量进行测量、计算、核查和确认。因没有规范、统
一、明确的计量规则和方法,使公路基本建设管理中存在一些问题,如:项目管理单位的台账数据采集不合理,项目招标文件的技术条款与工程量清单不对应,工程量清单与工程概预算项目不对应,各个项目自拟一套工程量清单,清单细目计量支付内容界定不清、不一致、不完善等,导致实施时各方对工程内容的理解出现偏差,引起合同争议,影响承包合同正常履行。
为解决以上问题,制定统一的《公路工程工程量清单计量规则》,对加强我省公路工程招投标管理,规范施工招标工程量清单编制和工程计量行为,减少工程经济纠纷,有效控制工程造价,及为建立全省的公路工程造价信息和修订全国公路基本建设工程造价计价规范提供基础条件,都具有十分重要的意义。
二、编制本规则的依据和规则的形成
根据交通部标准、规范、定额编制修订计划,原有的《公路基本建设工程概算、预算编制办法》将更名为《公路基本建设工程造价计价规范》,《计价规范》中增加工程量清单计量规则。本《计量规则》是湖南省交通厅交通建设造价管理站受交通部公路工程定额站的委托,根据《公路基本建设工程造价计价规范》修订工作大纲,依据交通部《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程基本建
1 《公路工程工程量清单计量规则》释义
设概、预算编制办法》和湖南省交通建设工程造价管理的有关规定,结合公路建设实际情况,组织编制。
制定本规则,必须遵照国家有关法律、法规和技术经济政策,体现公路建设特点,满足施工图设计以及施工招标、竣工决算计价的需要。为了把这个规则制定好,编写班子认真总结以往项目管理的经验,分析存在的问题,研究解决办法,先后主持召开多次座谈会,充分听取建设、设计、施工、监理各方的意见和建议,并请全国造价专家进行评审和帮助修改,经过多次修改在范本的基础上进行了调整、补充和完善,形成了《公路工程工程量清单计量规则》,报交通厅审核通过,于2005年3月1日起施行。
三、计量规则的主要内容 总说明
1.形式:本规则项目号、项目名称、计算单位、工程量计算规则、工程内容采用表格形式,一一对应,直观明了。
2.排列:项目号中项、节、细目按顺序排列,目不连续。若增加项、目、节应报工程造价管理部门核实备案后方可增加,根据实际情况在节下可按厚度、标号、规格等增列细目或子细目,细目以a、b……表示,细目下子细目以
1、2……表示。
3.项目的设置:本规则项目基本沿用范本,并考虑近年来公路建设实践中出现了许多新结构、新材料,在广泛收集资料和充分调查研究的基础上,本规则较范本增加了一些项目。第三章路面工程、第四章桥梁工程较范本作了调整,根据我省公路建设项目房建工程内容新增编第八章房建工程。在修订规则时,将根据工程建设发展的需要增加机电工程章节。
4.计量范围:本规则的目与范本技术规范的节内容对应,未列出目的项目为技术规范规定的不作计量的节。
5.工程内容:本规则部分项目工程内容较范本作了调整和补充,各项目工程内容与技术规范的章节内容对应,规则中未列明的其他工作,以技术规范作补充。各建设项目在具体使用过程中,个别项目无技术规范对应时,应补充技术规范内容与工程量清单配套使用。
6.施工现场交通组织、维护费:无论路基、路面、桥梁等工程施工,或任何车辆通过修建的路基、路面、桥梁上,施工现场交通组织、维护费均应综合考虑在各相关项目内,不另行计量。
第一章
总则
1.章说明第款竣工文件:在分项工程完工后承包人对承建工程,应按交通部发布的《公路工程竣(交)工验收办法》的要求,及时编制竣工图表、资料等。
2.章说明第款临时供电设施、电讯设施费,包括设施安装、维修与拆除,不包括使用费,其使用费应包括在与其相关工程细目的单价或费率之中。
节施工环保费:将原技术规范第103节中施工供水与排污设施并入施工环保费。 节临时道路包括便道、便桥、便涵、码头及与此相关的安全设施,费用包括临时道路修
?公路工程工程量清单计量规则》释义
建、养护、拆除及原有道路的养护费、交通维护费。
节临时工程用地除原技术规范规定的外,明确拌和场、堆料场、机械设备停放场等用地都作为临时用地。
2、204-1节施工环保费与承包人驻地建设中分别含施工与生产生活中的供水与排污。
第二章
路基工程
1.章说明第款路基石方的界定:各项目可根据地质条件调整评定标准。 2.章说明第款路基填筑石方的界定:路基填料中石料含量等于或大于70%。
节路基挖土石方:以批准的路基设计图纸所示界限为限,路基范围内的所有材料分为土方和石方两类。只有当要求承包人在路基挖至完工断面后,或在填方区清除表土后仍留有非适用材料,按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除时,该路基范围内的材料才为非适用材料。
节借土挖方:不分土石成分,综合为一个项目。
节路基填筑土石方:以压实体积计算,为保证压实度路基两侧加宽超填或路基沉降增加的土石方不予计量。
细目回填土只计填筑,好土的挖运在借土挖方或路基挖方中计量。
节结构物台背及锥坡填筑:土石方计量中既要扣除桥长范围内的土石方,也要扣除桥长范围外台背回填(若桥长范围外还有台背回填处理)的数量。
节软土地基处理:在软土地基处理中增加了干砌片石、浆砌片石、松木桩三种类型,并将土工织物分为土工布、土工格栅、土工格室三类。改良土以掺灰的剂量计量,工程内容不含压实,压实已在填方中计量。
目水沟:各类水沟增加浆砌混凝土预制块形式,由于水沟尺寸变化大,原技术规范按延米计量,势必子细目多,现将计量单位全改为m3,使用更灵活。
节暗沟:指埋置在路基中带盖板的水沟。
节植草:原技术规范只有种草、铺草皮一种,本规则将播种草籽和铺(植)草皮分开,并增加了挂镀锌网客土喷播植草、挂镀锌网客土喷混植草、土工格室植草、植生袋植草、土壤改良喷播植草。
2、208-3节护坡:分为满铺和骨架两种,无论拱形、方格形还是空心形都统归为骨架护坡。
9、210目中挡土墙工程内容含台背回填,考虑设计上垫层厚度不一或由于地基达不到承载力标准需进行砂砾(碎石)垫层处理,将砂砾(碎石)垫层单独计量。
细目钢筋混凝土挡土墙:考虑该种结构设计较少,实施中数量变化也不会太大,取消原来的钢筋含入钢筋混凝土挡土墙中。
节加筋土挡土墙:分钢筋混凝土带挡土墙和聚丙烯土带挡土墙,考虑该种结构设计较少,实施中数量变化也不会太大,没按结构分基础、墙面板、帽石、加筋带等,综合在加筋土挡土
3 《公路工程工程量清单计量规则》释义
墙内。
1、212-2节挂网防护:考虑该种结构设计较少,实施中数量变化也不会太大,都将各类网(铁丝、钢筋、土工格栅等),综合在防护工程内;挂网锚喷类防护锚杆单独计量。
目边坡加固:对于格构式锚索或锚杆加固边坡时,可增加第四节混凝土格构梁,单位m3。 节混凝土抗滑桩:考虑有钢筋混凝土挡板和无钢筋混凝土挡板两类,将钢筋混凝土挡板单独计量。
目取弃土场恢复:取土场开挖应在合同图纸中指定的并经批准的借土区取土,取土场边坡应按设计或规范规定施工,并做好临时排水和边坡防护工作。除经批准修建的永久性排水、边坡防护工程和绿化工程单独计量外,其余工作均作为借土开挖的附属工作,不予计量。
第三章
路面工程
1.本规则第三章路面工程整体结构较范本作了调整,范本技术规范以材料类型来划分目,由于路面材料的不断变化和更新,给增加目带来不便。本规则按路面结构划分目,再在各层结构中按材料类型分节,层次较清晰。
2、30
3、304目路面垫层、底基层、基层:无论设计断面为矩形或梯形,都以顶面面积计算;路面基层增加了贫混凝土基层、沥青稳定碎石基层。
节封层:进一步分为沥青表处封层和稀浆封层。
目沥青表面处治及其他面层增加了其他路面的结构,如沥青贯入式面层、泥结碎(砾)石面层、级配碎(砾)石面层、天然砂砾面层。
节沥青表面处治:进一步分为层铺法和拌和法。
目水泥混凝土面层钢筋单独计量,但支架钢筋仅指设计图纸所示用于永久性工程的钢筋,其它施工辅助措施采用的支架钢筋不计量。
细目中央分隔带渗沟工程内容已含纵向pvc管,渗沟内纵向pvc管不能再单独计量。
第四章
桥梁涵洞工程
1.本规则第四章桥梁涵洞工程部分结构较范本作了调整,范本技术规范分别在几个目中有地质钻探、桩基检测、荷载试验,本规则将其统一归入第一个目检测中,包括桥梁(整座桥或单根桩基)荷载试验、补充地质勘探及取样钻探、钻取混凝土芯样、无破损检测。
2.章说明第款本章所列工程项目涉及到的模板安装及拆除,均包括吊篮。
3.章说明第款钢筋、钢材的计量为设计净尺寸,不计入规定的搭接长度、工作长度及吊钩等。 4.章说明第款桥梁支座:由于橡胶支座规格型号多,用量大,为便于工程管理,统一以支座的体积计算,单位为dm3;相对于盆式支座规格型号少,用量少,则按规格,分别以数量(个或套)计量。
5.章说明第3条桥涵基底处理的计量规则按第二章路基工程中特殊路基处理执行。
?公路工程工程量清单计量规则》释义
节钢管拱钢材:可按材料规格、等级等列细目。
5、40
6、40
9、410目桥梁基础分为灌注桩基础、沉桩基础、沉井基础、一般基础,分别在不同目内计量。
目原技术规范挖孔灌注桩含入了钻孔灌注桩目中,挖孔不同于钻孔,因此本规则更名为混凝土灌注桩;并重新界定灌注桩长度,考虑(下)系梁处桩径无变化,将灌注桩长度定义为(下)系梁顶以下部分(即含系梁的高度),桩体的连接部分系梁在基础中计量。钻孔灌注桩分水中和陆上两种,水中钻孔灌注桩桩长以施工图所示设计施工水位为标准。
目沉井:原技术规范只有钢筋混凝土沉井一种,本规则增加钢沉井形式。钢沉井作为基础是工程主体结构,不可切割回收,它不同于钢套箱围堰或钢围堰(它们只是深水基础施工的一种方法)。钢沉井内外壳钢板及骨架以重量计量,封底、填芯、顶板混凝土另按体积计算。钢筋混凝土沉井的钢筋在基础钢筋中计量。
细目混凝土基础中支撑梁,包括连接桩体的(下)系梁,但不包括下部构造中的(上)系梁。
节下部构造混凝土因形式不一,单价差异大,细分为各种形式:索塔、u型桥台、肋板式桥台、轻型桥台、柱式墩、薄壁式墩、空心墩,墩身的系梁计入各墩身中,计量单位m3。
节上部构造混凝土因形式多,数量大,施工方法不一样单价也有差异,因此按结构形式划分细目,统一编排了8种结构,各项目实施中,根据项目具体情况,可按跨径、砼标号、现浇或预制、预应力或非预应力等再列子细目。上部结构现浇整体化(除桥面铺装)应计入各上部结构中。
13.
419、420、
421、422目涵洞、通道的长度以进出口端墙外侧间距离计算,设计图所示的洞口以外工程的建造,在其他相应细目内计量。
节倒虹吸管涵分带套箱和不带套箱两种,带套箱倒虹吸管按套箱的断面尺寸分子细目,不带套箱倒虹吸管按倒虹吸管的管径分子细目。
目拱涵:根据拱涵洞顶砌筑型式,将拱涵细分为石砌拱涵、混凝土拱涵和钢筋混凝土拱涵三种。
目通道:以示与涵洞区分开来,增加一个目,列出混凝土拱型通道和钢筋混凝土盖板通道两种形式。
第五章
隧道工程
1.本规则各目节内容与技术规范基本一致,由于技术规范各节内容设置较简单,本规则在节下增加了较多的细目,如洞口坡面防护增加了浆砌混凝土预制块、现浇混凝土、锚杆、钢筋网、植草、土工格室植草、洞顶防落网等细目。
2.对于围岩分级,应符合《公路隧道设计规范》(jtgd70-2004)的规定,各项目可根据地质条件确定土石方的评定标准。
5 《公路工程工程量清单计量规则》释义
目洞口与明洞(含棚洞)工程包括洞口与明洞土石方开挖、防排水系统、坡面防护、洞门、明洞衬砌、挡土墙以及洞口的辅助工程等。
节洞顶回填:包括洞顶及边墙墙背回填。 节洞身开挖:指除明洞以外的洞身开挖。
第六章
安全设施及预埋管线工程
目护栏工程中增加浆砌片石护栏和钢缆索护栏,钢护栏及端头、钢缆索护栏的安装均包括支撑护栏的立柱安装,立柱的基础混凝土单独计量。混凝土护栏计量单位为m3。
目将原第六节隔离栅名称改为隔离设施,并增加隔离墙工程,隔离栅、隔离墙计量以实际长度计算,并不等于线路设计长。
目收费设施及地下通道工程下增加了608-7节收费广场高杆灯。
第七章
绿化及环境保护工程
1.章说明第1条本章绿化工程不包括路基上、下边坡及取、弃土场的绿化。 2.本规则将铺设表土作为各相关项目的附属工作,不单独计量。
目人工种植乔木、灌木…中增加了竹类、棕榈类、篱笆等节,每节物列出了很多种植物,各项目根据招标采购的植物,可以胸径、冠高等分子细目。
第八章
房建工程
1.章说明第1条房建工程包括建筑基坑、地基与地下防水、混凝土、砌体、门窗、地面与楼面、屋面、钢结构、墙面、室外及附属设施、暖卫及给排水、电气工程。
四、计量规则有待进一步改进完善
这本书虽经多次讨论及修改评审,使建设项目管理和设计文件统一起来,规范了施工招标工程量清单编制和工程计量支付的管理,层次清晰、内容明确、界定清楚,具有较强的针对性、实用性和可操作性,但仍不可说就十分完善,遗漏甚至错误在所难免,本释义仅起提示作用。希望通过执行规则过程中反馈的情况,将进一步修订和完善,今后作为全国统一的计量规则。
计量所2024年工作总结篇5
个人工作总结
一路走来,步履匆匆,不觉间2012年已悄然向我们挥手作别,迎来了崭新的2013年。在璀璨的“宝石花”照耀下,回首一年来的计量工作和生活,感悟良多。平时忙忙碌碌,没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作,年底了,静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足,为来年的工作做好安排和计划,是很有必要的。因此,本人就这一年的工作小结
2012年对公司所有员工来说是不同意义的一年,电子理货的运行,码头罐区和四期罐区工程的完工,还有凝析油的入住。我非常有幸来到业务部计量班工作,虽然工作有时会很苦很累,有时连吃饭的时间都没有,但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是我从当初的“菜鸟”到砺渐的成熟,让我增长了不少知识,可谓受益匪浅。
来到我们公司工作,从总经理到班组长,提到最多的就是安全问题。“安全责任,重于泰山”。意在提醒进入库区和码头的每一个人员安全第一。一时的疏忽大意,也许会使你终生难忘。
在计量工作,首先就必须学会检尺,测温,算数。初学者想做到规范确实不是一件容易的事,我刚学时也犯了一些错误:如检尺误差大,温度测不准等,记得有一次因为一时疏忽差点造成很严重的后果,幸好没有造成重大事故。通过班长的教导和班里老人的指点我已经非常了解计量工作了!在这里我非常感谢他们,在计量工作的第二事就是开小票。据我自己所体验到的,开发票就是要细心,特别是一些微小的地方,一定要注意到。稍不小心就会造成很严重的后果。总之,大概要注意这些方面:一,填写检斤量时要区分大小写,空车和重车的重量一定要填写清楚,不能涂改,否则作废。二,小票上面必须有公司的商务章。货主签字等。三,注意所填单位和开发票的日期。开发票还需要讲究速度,要快要准。
集团提倡“店小二”式微笑服务。我们生活不能缺少微笑,服务更离不开微笑。微笑很简单,因为每个人天生都会笑,但要时刻保持微笑,哪怕心情不好的时候也能微笑自如,那恐怕就不易了。如果你不知道该怎么办,那就露出你的八颗牙齿,微笑一下吧!只要我们的微笑能像呼吸那样自然,能像阳光那样灿烂,“店小二”式服务就一定能在中国大地光芒四射。“奉献能源,创造和谐”。让我们一起用微笑告诉货主,用微笑感动货主,用微笑创造价值。
2012年在业务部计量的工作,学到了很多东西。无论从理论知识上、实践工作上还是从社会知识上,都有了不小的收获,也许有一天我会调离我心爱的工作岗位,但让我值得感谢的人,给我帮助和教育的人是在我人生中却无法把遗忘的!
2013年我将以崭新的姿态来对待我的工作,学习“铁人“王进喜的吃苦精神,遵守公司的各种规章制度。
一、严禁违反操作规程操作。
二、严禁无票证从事危险作业。
三、严禁脱岗、睡岗和酒后上岗。
四、严禁违反规定运输民爆物品、放射源和危险化学品。
五、严禁违章指挥、强令他人违章作业。爱岗敬业,微笑、热情、礼貌的为货主服务,“以人为本”“从”心开始“听从领导安排,服从领导指挥!像一系列违规事件说”不“!领导们看我的实际行动吧!
计量:王继胜
2012-12-28
计量所2024年工作总结篇6
一、销量
1、本年销量、与上年相比增减量、年度计划完成率。(截至xxx年x月)xxx年1-10月底截至共完成成品油634.68吨其中柴油224.099吨,汽油410.58吨,本年计划完成960吨,还有11.12月销售占时没有,所以完成率只有66.11%,xxx年整年完成515.073吨其中柴油213.498吨。汽油301.575吨。
2、单站日均销量。月度最高与最低销量,原因分析。平均每天完成2.1吨,最高完成月7月份(柴油打桶),最底完成1月份(春节)。
3、本年非油销售情况、与上年相比增减量、年度计划完成率。(截至x年x月)。xx完成39254.20元,主要是本年1-10月销售,x年润滑油销售完成8400元,x年度计划x完成率93.46%。
二、客户维护情况
1、全国卡(或者是浙江ic卡)客户数量xxx年1-10全国卡5张。
2、与去年客户数量相比,增加或流失,请分析原因。
3、x年1-10月浙江ic卡全国卡客户累计数5户。与x年相比下降了30户左右。主要原因是周边社会型加油站以降价为主要的促销手段以及申嘉湖高速的惯通,造成部分客户的流失。(全国卡无冲值机客户认为不方便)。10月以来,在公司开展的“大干三个月,苦战到年底,争取完成各项销售任务”的活动以来,在加油站全体员工的共同努力下争取完成各项销售任务。
三、本年度完成的工作(运营安全、现场培训、计质量、内控执行)
运营安全:执行良好,没有发生重大事件,以及其它设备事故,跑冒混油为零等等。加油站始终贯彻“安全第一,预防为主”的工作方针,每周进行一次安全、生产工作会议,通过学习使每个员工都能够了解公司的工作精神和各项制度,了解公司hse的.各项目标,进一步使员工对公司的企业文化加深了解。根据本站实际情况学习初期火灾的扑救,以及油罐.配电间。毗邻单位着火的应急预案演练,加油13步曲,设备保养,岗位职责,顾客投诉处理,防雷防台演练,防抢防盗演练,加错油品演练等。使员工了解火灾的扑救方法,了解灭火器的使用方法,了解灭火预案的各个步骤和岗位划分,使每个员工增加了对消防预案的了解计质量。没有发生顾客因为油品质量和数量投诉,一切计量设备属于完好,并且使用正常。
四、加油站存在的问题及解决建议
1、加油站员工生活条件比较艰苦,硬件设施比较差。
2、加油站场地下水沟堵塞比较严重需整改。
3、油罐操作井容易渗水需要整改。
五、下年度工作计划(销售任务、运营安全、现场培训)
销售任务:
争取每月成品油80吨,便利店3500元,了解加油站周边的顾客需求量。
运营安全:
做到没有发生人身伤亡事件,重大质量,交通,火灾事故为零,没有发生设备事故,跑冒混油,加错油事故。
现场培训:
提升加油规范化服务完善加油13步曲,,加强员工应知应会及应急预案的演练。
计量所2024年工作总结篇7
入职以来,在领导的悉心关怀下,在同事们的帮助下,通过自身的努力,各方面都取得了一定的进步,较好地完成了自己的本职工作。现将个人工作情况作简要总结。
一、以身作则,加强学习,努力提高业务知识水平。
为提高自身修养,本人不断加强自身学习,用理论武装头脑、用知识拓宽视野,通过学习汲取营养。认真学习了《环境监测管理条例》、《环境技术规范》、《水和废水检测分析方法》、《空气和废气检测分析方法》等相关环境检测与验收书籍,业务素养在学习中有了明显提高。同时在加强自身业务素质学习的基础上,还要更进一步增强学习的主动性和自觉性。
二、刻苦学检测技术关,全力提高环境检测能力。
检测工作中,每次检测任务都认真对待、细致安排,从采样、分析方法、质量控制和质量保证方面严格把关;对检测分析中出现的技术性问题能够深入分析和探讨,查找原因,不懂的及时向相关的技术负责人咨询,及时解决。同时,一方面加强对国家颁布的相关污染物排放标准和检测技术规范的学习,做到心中有数;另一方面继续加强自身的动手实践能力,无论是实验室检测分析工作还是外出检测工作,都能时刻保持严肃认真的工作态度和对检测工作的职业道德。除此之外,对环境竣工验收等委托检测理论知识内容深入学习,对涉及到的标准规范等要求的关键点能够准确把握。
三、存在不足及今后努力方向。
在平时工作中虽然努力认真,但距领导和同志们的要求还有很大的差距,主要是理论知识学习抓得还不够紧,在环境检测的实际中遇到问题处理的速度和深度还不够,导致检测工作不够完美。工作创新意识不强,创造性开展性不够。在今后工作中要求进一步增强学习的主动性、自觉性和实际操作,同时本人将发扬优点,克服不足,以对工作、对事业高度负责的精神,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作让领导放心、让同志们满意。
计量所2024年工作总结篇8
自我介绍一下,我叫×常常,×年参加工作。20xx年4月起担任××加油站站经理。在担任站经理的两年中无论在个人能力上,还是在业务水平上我都有了很大提高。但我知道是领导的关心,同事的支持,才使我有了今天的成长,在这里我要向大家表示感谢!缩小眼光看成绩,放大视野看问题。在工作中我还有很多不足,但我请大家相信,我做得不是最好的,但是我是最努力的。
对于今后的工作思路主要从以下几个方面着手:
一、进一步做好加油站安全管理工作
安全工作是企业发展的生命线,任何工作都不能离开安全,只有在安全工作的基础上,才能做好加油站的各项工作。
1、进一步增强安全意识,加强安全引导,减少安全隐患。做好加油站员工的安全意识教育工作,同时,认真做好警示、提醒、劝导,杜绝车辆进出无序、吸烟、接打手机等安全隐患;加强油品装卸环节管理,规范操作程序,消除事故隐患,杜绝事故发生。
2、制定完善加油站安全预案,防患于未然。根据实际情况编制加油站应急预案,并组织演练,不断修改完善,使加油站应急预案真正可行,能够真正保证加油站人员及财产的安全。
3、加强班组安全管理。班组是企业的最基层组织,是我们销售企业最前沿的工作集体,班组的安全生产可以说直接关系着整个加油站的安全,关系整个企业的安全生产形势。因此,要高度重视基层班组的安全管理,认真落实安全管理制度,落实责任,规范操作程序,加强安全检查,使安全管理切实到位。
二、营销工作
随着社会的发展,公路车辆的增加,成品油市场的前景也越来越广阔。但是对于加油站来说,眼下竞争压力也很大。
今年上半年销售形势出现了前所未有的局面,供不应求,卖方市场,但下半年随着经济危机的发生,受其影响,局势发生了逆转,成品油价格出现了空前的回落。面对突如其来的变化,怎样应对,怎样在营销上打开局面,怎样增加销售已成为关键。
面对这种局面,我们需要转变观念,扩大销量,打开一片广阔的市场。
首先,要提高员工的服务意识,凭借优质服务,留住老客户,开发新客户,增加进站率,扩大日销量。
服务的质量将在很大程度上决定着顾客在这里的全部心情和离去以后的心理感受,引导员工明白我们的工作是庄严和神圣,同时也有责任和压力。我们的工作中心是:一切为了顾客,为了一切顾客,为了顾客的一切。要依靠服务来抢占市场。
同时进一步了解客户信息,建立起完善的客户档案,把流动过客变成固定客户,与客户进行真情互动。建立客户信息平台,在短信中告知客户,要随着季节气温变化更换加油品号等,增进了与客户的情感交流。进一步稳定客户,促进加油站的销量增长。
其次,转变观念,加大推销力度,变被动为主动。一般来说,加油站面临的顾客大体可分两大类,一类是车辆,另一类是中间商。其中车辆加油又可分为个人车辆加油和公家车加油。个人车辆加油时,应从油品质量和车辆的保养上向司机推销;而遇到公家车时,除了要从油品质量上推销外,还应派专人经常到企事业单位、车队等公司进行面谈推销,针对各个客户的不同特点进行推销,开发客户。
另外,对于加油站来说,扩大一定的知名度和美誉度对于宣传加油站形象,宣传“中国石油”的品牌形象也是非常重要的。所以要鼓励员工做好我们品牌的推销工作,提高品牌效应加油站便利店作为一种新型的营销模式,在我大多数员工眼里仅仅是卖几瓶矿泉水或几袋方便面,但我们的真正目标是要成为一站式大卖场,成为企业另一个利润增长点。加油站这个特殊的`工作环境,决定了顾客的第一消费需求是加油,而非购物。所以必须从加强自身形象宣传,引导客户消费,营造消费氛围入手。“先做形象,后做销量,再做利润”要因站制宜结合本站的市场状态、客流及消费习惯等因地制宜地开展非油品业务。当然,这项工作不是一朝一夕就能见成效,出成果的。所以需要引导员工,激励员工积极主动的开展非油品销售,稳定客户群,逐步开展非油品业务。
三、加油站的精细化管理
加油站的管理贵在做实做细。推行精细化管理,严格遵守各项操作规范,认真执行班前会制度、考核机制等管理方法,执行内控流程,做好加油站的日常管理工作。
四、继续学习,不断提高
学无止境,勤于学习、勤于做事、勤于思考,只有不断的学习,才能够适应不断变化的情况。在过去的工作中,自身的学习还不够,所以我在今后,我将加强自身的学习,学政治,学本领,同时也将与大家一同学习,不断的提高,适应企业的发展。
这次竞聘,给了我一次展现自我的机会,所以无论这次竞聘的结果如何,对我而言都是一次历练和促进,是一次学习和提高的机会,我都会一如既往地以饱满的热情去工作、去奋斗。保持一颗平常心,扎实工作,“天道酬勤,厚德载物”,我相信机会对每个人是均等的,只要有耕耘就会有收获!只要我勇敢参与,就有希望成功,我衷心希望大家相信我,支持我!
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