一是组织安全宣传教育。安全生产月期间，分公司组织了4期安全监督骨干培训，培训大队安全员及小队hse监督员60人;组织了环保政策法规培训，培训一线小队干部10人;组织特种作业人员培训41人。6月14日在油田公司组织的安全生产宣传咨询日活动中，分公司在指定宣传点设置宣传板40块，彩旗40面，选派安全宣传志愿者70人，发放安全宣传单1000张，圆满完成宣传任务。各大队采取悬挂横幅、制作安全环保宣传板和安全警句小彩旗等方式，时时刻刻提醒员工安全生产的重要性。修井二大队搜集近年来发生的一些事故案例进行整理汇编，印发给基层小队各班组。要求在每次班前会上都由班长念一个事故案例，以此警示员工，提高员工“反三违”的主动意识和自觉性，使“保护人的身心健康、尊重人的生命渴望与实现人的价值”成为全体员工共同的行为准则。

二是开展各项活动，夯实安全基础工作。安全生产月期间分公司工会组织开展了“安康杯”劳动竞赛。修井一大队组织开展了“五个一”活动(即：每月一次基层hse监督员会议，每月一次安全交叉大检查、每周召开一次安全委员会会议、忆一次事故教训、提一条安全生产建议)，通过多样、喜闻乐见的活动，使员工认真进行安全经验分享和应急演练，提高员工的安全意识和应急能力。压裂大队组织各队、站骨干人员开展了安全知识答卷活动，提高班以上骨干力量的安全知识和在实际工作中的安全防范能力。加油站开展了消防演练，进一步强化员工的防范意识和提高对事故的应变能力。修井二大队组织各基层队队长到20940队参观学习，在参观过程中各队队长查问题、谈感想、找差距，并针对本队的薄弱环节明确努力方向、制定提高措施。通过互学互检，进一步提高了干部的思想认识和工作标准，为推进基础工作不断步入新水平起到了积极的促进作用。生产准备大队将安全经验分享作为会议一项重要内容，各小队结合自已的工作实际，通过召开会议或交谈，由驾驶经验丰富的员工讲解交通案例、驾驶经验和安全常识，以谈话交流的形式，相互传递经验，提高了员工的操作技巧、驾驶技能和安全意识。

三、组织安全检查，消除隐患，确保安全生产

安全生产月期间，分公司hse监察室现场监察200井次，平均每支施工队现场监察2、4次，发现和监督整改hse隐患79个。安全环保部组织对压裂加油站、高层办公楼等消防重点部位的电气、消防以及防雷设施进行了检测;组织可燃气体检测仪检测42台。为吸取成都公交车火灾事故教训，组织了通勤车安全专项检查，对安全锤缺失等隐患进行了治理，并在生产服务大队组织了通勤车疏散演练。各大队组织对厂区加油站、车库、食堂、保养站、公寓等进行一次全面细致检查，主要检查车库是否存放油桶、棉纱等易燃品，加油站、食堂、公寓的电路系统和消防设施是否存在隐患。修井一大队组织各基层队hse现场监督员开展安全交叉大检查，对施工现场重点要害部位进行检查，同时对员工熟知集团公司“反违章禁令”和“hse九项管理原则”规定进行落实，各基层队也加大自查、自检整改力度，全面进行隐患排查工作，认真对施工现场存在风险进行识别，并制定相应的风险控制、削减措施，通过结合小队自检、大队交叉检查活动，切实提高基层队操作层和现场管理层的安全管理水平及隐患自检能力。

四、取得的经验与存在的不足

通过开展安全生产月活动，员工参与安全管理的意识得到提升，生产准备大队员工张学忠针对搬家中超高超宽车辆警示标识提出了自己的建议，修井一大队员工姜中军针对通勤车提出了安装扶手的建议，说明我们的员工已经从“要我安全”逐渐向“我要安全”转变，安全文化建设取得了初步成效。但是在安全生产月中，分公司发生3起交通事故，交通安全管理不同于其他管理，受个体因素制约较大，3起事故的发生虽然是个别现象，但事故就是一面镜子，在分公司高度重视安全生产、持续夯实安全基础的大背景下，在分公司领导大会小会反复强调、安全管理文件不断出台的情况下，6月份连续发生了3起交通事故，说明个别单位的安全生产基础还十分薄弱，暴露出少数单位对安全生产极端重要性的认识不到位、责任落实不到位、监督管理不到位、安全培训不到位等深层次问题，教训十分深刻。

一是对交通法规、管理制度的宣传、贯彻力度不够。由于驾驶员的工作性质特殊，各单位对集中或脱产培训的重视程度不够，为了保障车辆出勤率，在安全培训过程中，对于相关交通安全知识，采取以会代训、以卷代培的方式，使学习培训流于形式，没有从根本上起到培训的效果，致使部分驾驶员对《道路交通安全法》、《分公司交通安全管理办法》的内容理解不透，对交通事故危害性认识不够，对违反法律规定的严重性认识不足。

二是安全管理制度落实执行不严。近三年，分公司一直狠抓酒后驾车，但是有些个别管理干部，思想上认识不够，没有通过苗头，深挖根源，而是轻描淡写，大事化小;老好人思想作怪，执行制度不利，不按照分公司有关文件要求严肃处理，只是对这些驾驶员在大会、小会上做一些口头警告和批评。“严是爱，松是害”，由于个别领导失之于严，失之于宽，不仅司机本人没得到应有的处罚和教育，对其他同志也没有产生触动，更没有从根本上采取有效措施杜绝这些现象，导致酒后驾车的行为屡禁不止。

三是对日常安全管理工作监督不利。车辆管理工作是安全工作的重要组成部分，由于分公司的特殊工作性质，库外、零散停放车辆的比例高，生产及公务用车遍及内部、外部市场，分布范围广。大型车辆安装gps卫星定位系统后，大型车辆车速得到有效控制，作业一大队6月份发生1起交通事故，因我方车辆未超速，虽被对方车辆撞翻，但未伤人，我方仅负次要责任，如果我方车速快，则此起事故将可能会是1起严重的交通事故，后果不堪设想。而在公务用车使用上，不受gps监控，领导派车存在随意性，安全部门对车辆缺少有力监管。

五、下步工作方向

1、在“三个全员”上下真功夫。一是强化全员安全意识。加强安全管理工作是政治、是大局、是责任，是当前各项工作的重中之重。安全事故频发，不但直接影响企业效益，更会影响企业的形象，影响员工队伍稳定。干部员工要牢记血的教训，充分认识做好安全环保工作的重要性和必要性，增强危机感和紧迫感，如履薄冰，如坐针毡。牢固树立“安全第一、环保优先、以人为本”的理念和“事故是可以避免”的思想，坚持把安全环保作为工作的重中之重，作为一项长期而艰巨的任务，作为一项系统工程，切实抓紧抓好。二是落实全员安全责任。安全责任重于泰山，要进一步完善和落实安全生产责任制，安全部门要重新检查安全责任分解落实情况，从各级领导到基层职工，都清楚自己肩负的责任，清楚发生事故的严重后果，形成人人有专责、事事有人管、过程受控制、工作高标准的局面。各单位强化责任追究制度，做到严肃纪律、严查严处、奖罚分明，逐渐将安全压力转变为搞好安全环保工作的动力。对管理层面，按照“直线组织、属地管理、谁主管谁负责、管生产必须管安全”的原则，严格执行与年终考核兑现挂钩的政策，绝不手软。对操作层面，进一步建立完善安全行为准则，对违章行为坚决处罚，促使员工养成遵章守纪的良好习惯。三是提升全员安全素质。基层员工的素质和行为直接决定着现场的安全水平。要进一步提高培训的针对性和实效性，加大操作技能和应知应会培训力度，建立培训奖惩机制，把培训与能力评价、考核、晋级结合起来，进一步提高培训效果，强化制度的连续性。全面推行持证上岗制度，坚决禁止无证上岗，为安全环保长效机制的建立打下基础。

2、加大反“三违”力度。“三违”仍然是影响当前和今后一个时期安全生产的顽疾。要深入开展典型事故教育，引导员工树立“违章就是事故”的观念，自觉查找身边的违章行为;对反违章认真、不怕得罪人、效果好的，予以通报表扬;对反违章不力、效果不好的，通过谈话、培训等方式进行促进，实在难以胜任的调离岗位;继续宣贯《集团公司反违章禁令》，坚持处罚与教育并重，一级抓一级，生产必须安全;落实公务用车及领导乘车领导负责制，无论所乘车辆产权性质如何，还是执行何项工作任务，乘车的领导都应对所乘车辆的行车安全担负监督和管理责任，督促驾驶员遵守交通规则，及时提醒并制止各类不安全驾驶行为;扩大gps卫星定位系统的应用范围，外部市场车辆逐步实现全部安装，加强对外部市场车辆的监控;认真总结近几年开展反违章工作的经验、查找存在问题，使反违章活动促进风险识别、隐患排查等基础工作。

3、组织开展百日安全大检查活动。通过深入开展百日安全大检查活动，进一步促进安全生产法律法规、规章制度的落实，促进各级安全生产责任制的落实，促进隐患排查治理的深入开展。

一是检查重点要害部位和薄弱环节安全防范措施落实情况。对加油站、食堂、公寓、锅炉房、招待所、办公楼等公众聚集、易燃易爆场所的安全疏散条件、消防设施、用火用电和应急演练等情况进行检查。对厂内高低压线路维护等的安全管理情况进行检查，对消检、电检、防雷检测中发现问题的整改情况进行检查。

二是检查各类危险化学品、放射源、存液坑、民爆器材的管理情况。对各类危险化学品、放射源、民爆器材的使用、运输、储存等各环节安全管理情况进行检查。对存液坑的加高、加固等维护措施落实情况进行检查。

三是检查各类施工作业现场安全环保措施落实情况。对修井、作业现场的雨季施工安全环保措施、防暑降温措施、安全防护设施、hse两书一表、危险作业审批制度、特种作业人员持证上岗的落实情况进行检查，对班组开展安全教育培训的效果进行抽查。

四是检查井控安全措施落实情况。检查地质、工程和施工“三项设计”执行情况、井控装置配备使用情况、施工作业人员安全教育培训情况，防喷、防漏、防毒等安全措施落实以及应急预案的编制修订和演练情况。

五是检查交通安全管理措施落实情况。集中整治严重影响交通安全的无证驾车、超速驾车、酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超员超载、带病运行、违反信号、不系安全带及驾车使用手机等不安全行为，重点检查通勤大客车、长途车和非职业驾驶员驾车的监管情况、车库管理及各种车辆“三交一封”执行情况，检查车辆后排安全带安装情况，存在隐患的立即组织整改。

六是检查“三同时”落实情况以及承包方监管情况。检查分公司新、扩建项目是否按“三同时”要求办理相关审批手续，同时吸取上海电力建筑工程公司“6、16”事故教训，加强对承包方施工资质、员工培训、危险作业审批以及施工现场安全防范措施落实情况的检查，强化对承包方的安全监管。

七是检查规章制度宣传落实情况。重点检查安全经验分享、隐患报告奖励、未遂事故(事件)报告奖励以及工业安全管理、环保管理、交通安全管理、消防安全管理、特种设备安全管理、危险作业审批制度等安全规章的宣传、落实情况。

安全生产靠大家心得体会篇2

安全是热电生产的最大效益，是企业给员工的最大福利，作为安全生产管理而言，安全是重中之中。要做到：先安全后生产，无安全不生产;生产是安全的目标，生产反过来又为安全的实现提供了保障，总之，安全与生产密切相关，相辅相成。安全与生产的辩证关系，向来为人们所熟知。实现安全生产一直是人们重视关注的课题。

要实现安全生产就是要重视安全教育。“不知者无畏”、“初生牛犊不怕虎”这些甚至略带赞许的俗语，却是安全生产中最致命的弱点。须知，生产是人主观的社会实践活动，主观认识的偏差，就无法正确的指导实践，此时的错误操作就可能带来损失甚至毁灭性的后果。由此可见，岗前安全培训确实有其必要性。强调预防为主，要构建一个“纵向到底，横向到边”的安全管理体系。而作为安全管理系统内关键的要素分别为：“人”、“机”、“环境”。

“人”是安全生产实践的主体，也是最重要的因素。刚刚进入生产岗位的新员工，对安全生产的认识不够深刻，往往还处于“要我安全”的初始阶段。这时，他还没有意识到安全工作规程是前辈们血与泪的教训，是n次事故的经验教训，是平时工作中的“红灯”，是绝不允许发生的误操作。在这个阶段就需要我们“严把关，重执行”坚决遏制可能在生产过程中出现的违规违章行为，百分百达到“四不伤害”、“四不放过”，对于触及“高压线”的行为，从重处罚。进而提升员工安全意识，促使员工从“要我安全”向“我要安全”转变。

“机”是生产设备，是实现生产的工具。设备的完好程度，尤其是涉及核心生产过程的机械设备，对安全生产来说更是至关重要。比如说电气系统的微机保护装置，在电气设备发生故障的情况下，及时切除故障部分，保证系统正常运行。此时如果装置故障，那么，造成的后果是致命的。轻则系统崩溃，重则机毁人伤。由此可知“机”是安全生产系统的重要因素。

“环境”指的是工作现场，作业生产氛围。“破窗效应”说的是如果建筑只有少许破窗不被修理好，就可能会有破坏者破坏更多的窗户，最终他们甚至会闯入建筑纵火;一面墙如果出现一些涂鸦没有被处理掉，很快就会布满乱七八糟、不堪入目的东西。这起到了很好的理论指导作用：不仅要人人遵章守纪，树立安全大局观，同时工作现场的环境卫生情况也要靠人人来维护，做到“工完场清”，才能切实减少安全隐患。

构建完完善的管理体系仍然是不够的，还需要以下几个方面着手开展工作：要实现安全生产就是要落实岗位教育工作。生产系统复杂多样，往往由多个单一环节构成一个统一整体，各个环节紧密联系，缺一不可。这就决定了生产环节由多岗位的人员负责而形成一个有机整体，各岗位相互配合，相互负责。落实岗位教育就是要明确工作范围，把公司、车间、班组和设备及危险区域管理责任明确到人，做到无死角、无盲点。职责明确，才能规避风险，排除人的不确定因素。落实岗位教育还要进行岗位技能培训。提高岗位技能水平一是强化思想状态，重点提高安全法律法规认识，应“知规范”;二是强化岗位专业技能：岗位操作知识应知应会熟悉掌握，做到“知其然更要知其所以然”才能防止误操作并且具备处理突发事件的能力;三是要进行基础技能培训，确保员工掌握基本消防技能，事故逃生技能，提高应急避险自救能力形成良好的安全行为习惯。

安全生产靠大家心得体会篇3

“一场说走就走的旅行”是时下很多人的旅游选择，伴随着g20峰会的召开，杭州的全球知名度不断提升，越来越多的人选择杭州作为旅游目的地。景区内的环湖观光电瓶车因乘坐方便、费用便宜而备受游客欢迎。随着出车量和游客接待量逐年递增，如何规范观光车管理，保障游客安全，提高游览服务质量，维护西湖景区的形象，更好地推进景区旅游的健康发展，成了我们日常不容忽视的问题。

俗话说，人的因素决定一切，任何机械、设备都离不开人的操作。车辆因操作不当或违章操作引起的事故更是屡见不鲜，所以景区内观光车辆的驾驶人员必须经过安全技术培训并考试合格，取得《特种设备作业人员证》方可上岗操作车辆。作为一名服务一线的工作者，更是党员，我始终牢记“行车万里，安全第一”，在日常工作中，结合自身工作要求，认真学习和钻研驾驶专业知识，熟悉所驾驶车辆的构造、性能，时时注意掌握车辆的状况，同时爱护自己的车辆，每天做好对车辆的清洁工作，随时保持车辆的外观整洁。即使车况良好，也要保证每月至少一次的定期自行检查和经常性维护，通过定期校验、检修(如车辆配备的灭火器材，确保其处于有效状态)，及时做好保养等维护工作，并作好记录。平时认真做到“三检、一保”，即对执行车辆进行“三检”制的日常检查，即在出车前、入库后和利用行驶中间的候客时间针对车辆的外观、灯光、喇叭信号及安全性能等进行检视。若日常检查或营运驾驶过程中，出现故障或者发生异常情况，及时报告维修，消除安全隐患后，严禁带“病”出车。

安全无小事，小疏忽往往会造成大麻烦，为了自己和他人的安全和便利，一定要将所有安全隐患扼杀在摇篮里。在平日营运过程中，要认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全工作方针，提高广大交通参与者的安全防范意识，做到时时重安全，天天保安全。在车辆行驶的过程中，为能更好地服务于旅客，保障旅客安全，我做好了以下几点：1、必须严格遵守车载要求，严格遵守车载人数的规定，坚持不超载的原则，如遇到超载的情况一定要做到耐心做好游客的说服工作;2、车辆必须在专门站点进行上下客，确保车辆停稳后再进行上下客;3、观光车行驶过程中，应告知乘客不要离开座位，不应将身体探出车体之外，造成不必要的事故发生。4、避免让小孩在没有成年人照顾陪同下单独乘坐车辆，更不可两个儿童挤坐一个座椅，防止意外的发生。

同时作为一名车辆的驾驶人员，除了要求乘客做好以上的安全事项外，更应严于律己，从自身出发。严禁酒后驾驶和疲劳驾驶;严禁行驶途中吸烟、饮食、打接电话、谈笑和其它等与驾驶无关的行为;严禁带故障行驶，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。严禁超速行驶，车辆在景区道路上行驶，驾驶速度应保持在8公里—12公里每小时。在营运的过程中及时提醒乘客注意安全，如果车辆发生故障应打开应急双跳灯，靠边将车停好。并把乘客带到安全的地方或转接其他车辆并立即通知维修人员，坚守岗位等待替换车辆。

服务永无止境，顾客满意就是我永恒的追求。在工作中要积极主动，热情周到为广大游客服务，通过不断的付出、钻研，以过硬的驾驶技术让乘客放心。每一名驾驶员的言谈举止都直接体现我们整个窗口的服务形象，无论在何时何地我始终注重自身仪表，坚持使用文明用语让顾客感受到西湖边的游览车驾驶员是有礼貌的，是高素质的，西湖边的服务人员的服务是文明的，优质的，使顾客感受到温馨、轻松的乘车环境，从而信赖我，支持我的工作。

不积溪流，无以成江河;不积跬步，无以至千里。我所做的只是一个缩影，真正的成绩是靠我们大家共同创造出来的。我们是一颗颗螺丝钉，应牢牢的坚守在自己的岗位上，毫不松懈;我们是钢铁，那文明服务标准就是模具，定能把我们锻造成合格的、优秀的员工。

安全生产靠大家心得体会篇4

时间如白驹过隙，走出校门，步入工作岗位差不多四个月。在四个月的安全工作中，经历了很多，收获了很多，也成熟了很多。凤凰涅槃，蝶蛹蜕变，成功不是一蹴而就的，深知其中道理，践行困难重重，但不忘初心，继续前行。

安全工作是一个神圣的职业，至始至终为保障作业人员生命和财产安全不懈努力，一如既往。或许在部分人眼中不以为然，甚者认为安全妨碍生产进度，安全影响企业的利益。但是在我看来安全与生产并非相生相克，而是相得益彰，安全就好比灵魂，生产是躯壳，倘若灵魂不存在，躯壳岂不是行尸走肉?

安全和流血总是相伴的，一名安全工作者多多少少都会经历血淋淋的安全事故。每每想起伤者的呻吟声，事故现场营救人员的忙碌声，病床上家属的嚎啕声，心中百感交集。感慨在钢筋混凝土、机械设备、临时用电、高空坠落、地质灾害等等面前，生命是如此的脆弱，而自己是那么的渺小和无能为力。生命不能重演，相同的事故更加不能重演，只有不断吸取经验教训，努力强大自己，争取早日成为一名优秀的安全管理人员，真真切切的为民工朋友保驾护航，为“老有所依，壮有所用，幼有所长”保驾护航。

每次走上工地，看着炎炎烈日下辛勤工作的民工朋友，心中不由心生敬佩。他们没有文化，没有优越的家境;他们不去偷、不去抢;他们靠自己的双手养活自己，养活家人。他们大多是家里的顶梁柱，为了能够多挣几个钱，让自己的家庭过的好一点，冒险从事登高、下地、开挖等作业。作为安全管理人员，为他们提供一个安全文明的工作环境是我们的责任和使命。

安全工作任重道远，安全意识淡薄、安全职责模糊、安全制度未落实、危险源辨识不到位、隐患排查不彻底、隐患治理不及时、安全文化氛围不浓、安全设施不到位等皆需在今后的安全管理工作中不断提升。安全工作从心开始，只有起点，没有终点，只有不断提升安全管理水平，牢固树立“安全第一”的思想，以人为本，制度化和人性化结合管理，安全管理工作才能有质的飞越。

安全生产靠大家心得体会篇5

千里长堤，溃之蚁穴!警惕与安全共存，麻痹与事故相连，前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。在阳光明媚的六月，生命就如同这飞火流萤般的美丽。

曾经有人问，世界上最美丽的花朵是什么?有人说是“玫瑰”，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，还有人说是水仙。但我说，最美丽的鲜花是我们那怒放的生命之花。和生命之花相比，所有的鲜花都显得那么黯淡、那么苍白、那么毫无生机;正因为生命之花创造了无数的奇迹、丰富了人间、感动了世界。

平安，是人生最大的幸福。安全，是我们永恒的主题。

平安是什么?

平安就是幸福，平安是家庭幸福、社会和谐所构成的巨人的脊梁，没了他，巨人将不再挺拔，没了他巨人将失去往日的威严。

安全是什么?

安全就是生命，是家庭幸福、社会和谐所构成的巨人的心脏，没了它，巨人将失去生机，没了她，世界将变的暗淡无光。为了我们自己、为了我们的家庭，我们需要珍爱生命，齐心协力同践踏我们宝贵生命的侵略者抗争到底”。我口中的“侵略者”有个特别响亮的名字，因为它的名字时常给我们带来悲伤、时常给我们带来对逝者的悼念，时常给我们奏响抗争的“集结号”，它就是“火灾”，他的出现，是那么的傲世天下、盛气凌人、骄横跋扈，他的出现就像邪恶无比、高高在上的万恶之王，欲将万物和生命当成它最好的补品，无情的吞噬。

2014年2月9日央视大火发生的那一刻，我们最可爱的消防战士全副武装的赶到火灾现场，就在那一刻，他们就像天外神兵，就像我们的救世主，就像代表了“正义“的善良之神横空出世，让我们变的不再那么无助、不再那么畏惧，让我们激情澎湃，斗志昂扬。就在那大火扑救结束的那一刻，噩耗传来一名年轻的消防战士在此次的救援行动中失去了宝贵的生命。现场突然变得那么肃穆，无尽的悲伤瞬间侵袭着我们的情感，泪水、抽泣、回忆、反思成为了我们这一刻能做的唯一，请记住他，他的名字叫张建勇，年仅30岁的小伙子，正处于人生最宝贵的青春年华，因为一场无情的大火，年轻的生命被无情的吞噬。因为有了像张建勇那样的千千万万的英雄组成的铁血卫士，我们不在畏惧，我们要携起手来共同抗争。

在我们的英雄尸骨畏寒之际，2014年4月25日，又传来了北京大兴区旧宫镇小街一四层楼房发生恶行性火灾，造成17人死亡，24人受伤。这一刻，万恶之王那丑陋的面容又出现在我们的面前，通过他那贪婪的眼神向我们发出挑衅，仿服再说：我是无人战胜的“神”，是这个世界的主宰，这次的灾害只是上一场灾害的延续，并无限的延续。愚蠢的人类，请记住今天给我带来的创伤，请等待我下次更疯狂的吞噬。感受着近似疯狂的挑衅，难道我们愿意还给他再来一次来肆虐我们宝贵生命的机会吗!不会!当然不会!只有我们加大对火灾的重视，做好防火安全的宣传，落实单位好防火工作，利用“放大镜”将工作中隐遁的安全隐患全部的显现出来，让他无处可藏一举消灭;利用“显微镜”将工作中实施的方案、策略进行层层过滤，不对灾害留下任何的可乘之机;利用“内窥镜”将工作中健全的消防管理实施好时时监控，提前预防，及时发现将其扼杀在萌芽状态。根据消防“四个能力”的建设要求，结合“三镜”的有效管理措施来开展小区的消防安全管理工作，相信历史将不再重演。

我们要牢记“平安” “安全”，不是挂在墙上的标语、口号，而是维系我们生命健康和家庭幸福的保护伞。

安全生产靠大家心得体会篇6

“刚才我电源开关都关了没有?”“你关了”。“真的关了吗?电机、舵角、声号、灯号的开关都关了吗?”，“真的都关了!”

这不是一段废话，而是时常出现在杭州市西湖游船有限公司驾驶员和值班人员之间的对话。

每天上班，驾驶员都要检查船舶情况，检验设备仪器是否完好、救生消防设施是否齐全。了解当天的天气、水域、靠泊码头等情况。这是每天上班之前的常规动作。而下班了，船舶的设施设备在一天的运作后也都要再检查一遍，以确保安全无恙后，再电源切断，防止漏电或者火灾等意外情况发生。只有当这一切都做好后，驾驶员才是真正的下班了。

然而即使这一系列动作全都做好下班后，往往已经在回家的路上了，还是会不断的想是不是都做好了，有没有漏做什么。最终实在不放心的就又折回船坞再在看看。然后就有了以上这段和船坞值班人员的对话了。其实，这些驾驶员说好听的叫有责任心，说难听的这份责任心都已经到了强迫症的地步了。但这一切，究竟为的还是“安全”这两个字。

我们虽然常常会将“安全第一”这句话挂在嘴边，但真正要落实做好各项安全措施却实在是件不容易的事。不过即便不容易，毕竟安全之事均无小事。所以任何涉及安全的事都必须做好，没有讨价还价的余地。这也是为什么西湖游船公司的驾驶员哪怕都到了强迫症的地步，也要确保船舶安全最主要的原因了。

安全生产始终是关系人民群众生命财产安全的大事，既是经济社会协调健康发展的标志，也是党和政府对人民利益高度负责的要求。只有大力提升我国安全生产整体水平，确保人民群众安康幸福、共享改革发展和社会文明进步成果，才能为实现中华民族伟大复兴和强国之梦奠定坚实的基础。因此，中共中央、国务院一直以来就对安全生产领域十分关心和关注。

?中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，从国家最高层面强调的安全的重要性。《意见》更细致、更全面的指导了安全生产领域的改革和发展，不仅显示了党和国家对安全生产的重视和决心，把握了如何做好安全工作这个大方向，让各行各业能够从中找到启示和指引，并以此为依据落实做好各项安全生产工作。

杭州市西湖游船有限公司认真组织学习宣传《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》，并结合西湖游船的实际情况，因地制宜的落实各项规定，因势利导的开展各种改革，因机而变的进行各类调整。真正将《意见》融会贯通到西湖游船生产生活领域。

作为一家身处世界文化遗产地——杭州西湖的旅游服务型企业。“安全、文明、卫生、有序,满意在游船”就是杭州市西湖游船有限公司的服务宗旨。从中也不难看出，一直以来西湖游船也是将安全列在首位，摆在最重要的位置。所以此次《意见》的出台，可以说是让西湖游船公司在原本就注重安全的基础上，再提升一个安全层次，而这一切并不只是喊口号，而是将它真正落到实处，将《意见》贯彻到每一个细节。

首先，杭州市西湖游船有限公司就以《意见》提出的思想原则为基础，并加以公司原有的思想教育内容为补充，总结整理出全新的安全指导思想和精神原则，并且通过领导会议讲话、党员团员组织生活、码头宣教、重点内容专项传达等多种形式，从思想精神源头开始，牢牢紧绷安全这根神经，让全体员工形成强大有效的安全意识，潜移默化的对安全进行关注和遵守。

除了思想原则方面外，杭州市西湖游船有限公司根据《意见》中的具体细则，找出公司与之相对应的方面进行更新和改革。就好比意见中提出要“健全落实安全生产责任制”，这与我们西湖游船公司的“安全生产联包责任制”可以说正好不谋而合、相辅相成。因此杭州市西湖游船有限公司就在原有责任制的基础上，更加完善和明确了各自的责任分工和具体要求。最终形成以船舶为单位，驾驶员和服务员为具体负责人，船队长、安全科长以及相关的分管领导为具体的监察管理人。在日常的维护和巡查中，积极做好各项安全自查、巡查和抽查。及时发现问题就及时解决问题。

在“建立安全预防控制体现”方面。西湖游船公司也根据意见要求，逐渐提高基础设施安全配置标准，重点加强对船舶设施设备的检测维护。定期安排船舶上岸摸排，安装智能视频监控，重点部位铺设防滑防摔垫，船舶危险位置增加安全提示标志等。在加强硬件设施的同时，软件也同步跟进，在青年员工中不断开展维修知识科普，危险故障排查等相关课程。以便青年员工在经验不足的情况下也能更快的获取船舶维修保养的实用知识，从容应对有可能发生的各种安全问题。进行青工技能比武，通过实战演练加强提升员工对安全意外事故的应变应对能力。

总而言之，《关于安全生产领域改革发展的意见》的出台，是为我们基层企业在安全方面提供了一个优秀的指导和参考。也让我们能够将其与原有的法律法规、规章制度相结合，从中查漏补缺，努力做到尽善尽美。进而完善出一套更符合新时代新形势下的安全要求。只有将安全正在做到，企业才能生存;只有将安全做到，广大中外游客才能在美丽的西子湖上感受到西湖游船提供的优质服务。安全是企业的生命线，更是生命的保障线!

安全生产靠大家心得体会篇7

xx年6月，一股安全生产月的春风随着盛光祖总经理在扩大会议的鼓舞人心的演讲吹向我们南昌供电段每位职工的心中。

安全的号角吹奏出和谐的音符，安全生产如火如荼的开展起来。段里的号召也如细雨润物，洒进每位职工的心田，安全之林茁壮成长，朵朵安全之花绚烂开放。

步入工区，火红的条幅映射出整个工区如热火班的信心与激情。工区内、会议桌前、轨道车、作业中听的最多的就是“按章操作，注意安全”。的确，“安全是铁路的生命线”，我一直对铁路安全这样看待：铁路是国家的经济动脉，而铁路安全是重中之重。影响铁路安全质量的隐患，正如身体内的毒瘤，需要我们时刻警惕，及时清除。

进入段网，一个个新闻与通知，彰显着段领导坚定的决心。打一场漂亮的安全生产持久战。“标准化”如燎原般漫延到每个工区。昌北接触网标准化工区、乐化标准化变电所、接触网一日作业标准、材料库标准化、高空作业标准化演练，正如鲜明的教材案例指导着我们。

在昌北参加完标准化演练回来后的几天内，生米工区也发生了许多变化：平板车干净整洁了，乌黑的油漆配着笔直的白线，如军队的战斗队形；抢修工具材料干净整齐，如待上战场的士兵。处处让人耳目一新。工长安排职工在端午小长假无天窗点的时间，每天都搞一次标准化的练兵级抢修演练。

腕臂组装过程中，力矩扳手咔咔的响声如敲响的古典，钢管与卡子的碰击如清脆的键盘音符。在生米小小的操场上演奏着和谐安全的乐章。

安全和生产在厂矿企业中从来就是相辅相成，就像鱼水缺一不可。安全是伴随着生产的一种状态，它为生产保驾护航。生产是安全的目的，为其体现价值成果。如何在保证“零伤害、零事故”的安全条件下顺利生产就成了急待研讨的问题，而焦化厂运焦皮带岗位就是检验安全生产效果的最佳岗位之一。

一、皮带岗位安全。

焦化厂皮带运输机是运输煤、焦炭的主要工具之一。皮带机在运转中容易发生打滑、跑偏、皮带撕裂、漏斗堵塞等事故，在处理故障和清扫时发生绞人事故的情况也不少。为了能够避免事故发生，达到“零伤害，零事故”安全生产的目的，设立安全操作规程并严格实行：皮带岗位的巡回检查时要检查好电机声音是否正常、电机轴承温度是否过高，减速机、电动滚筒运转是否正常，润滑油是否充足，托辊上、下运转是否正常，是否有掉托辊现象，皮带是否跑偏，接头有无起毛和开裂，个别紧固件有无松动。遇到皮带打滑时，禁止往机头大滚筒内塞木板、铁器等物。处理打滑时，要有两人在场。严禁在栏杆上、窗台上、房顶上休息，不准从高处向地面扔物品，必须要扔时，地面要有人监护并做好防止高空落物的安全措施。首先要找出打滑原因，若是皮带松引起的打滑，则应调整螺杆或增加重锤，若滚筒有水引起打滑，则立即停机，在滚筒和下段皮带之间撒上煤粉将水吸干，处理完毕后，一定要把滚筒和下段皮带表面清理干净，滚筒表面太光滑引起皮带打滑，则需停机检修，在滚筒上增加胶衬；凉焦台操作时要注意操作中要随时注意皮带机运行情况，如突然停机应立即停止放焦；放焦时发现皮带撕裂或刮支架等事故时，要立即向集控室发停机信号，如情况紧急立即拉下事故闸进行处理，若跑偏及时调整处理。熄焦车接焦后发生事故须将红焦放在晾焦台上时，要立即用水管熄灭红焦并注意不让红焦掉到皮带上；晾焦台上尽量少放焦，以免增加焦灰散落，保证放焦均匀。无论运行或停止中，皮带机不准钻、跨、坐或运送工具。皮带机在运行中，禁止更换各部件和清扫器。严禁在栏杆上、窗台上、房顶上休息，不准从高处向地面扔物品，必须要扔时，地面要有人监护并做好防止高空落物的安全措施；严禁在皮带运行时进行其他检修工作。运行时，发现皮带上有很大的铁件、石块等要先停机再取下杂物。严禁运转中取杂物。采用触线紧急刹车检测装置。一旦皮带工触及皮带触线，皮带机迅速停止运转，防止将人绞入皮带；采用皮带跑偏检测、调整装置。它能检测皮带的跑偏程度，当接收到电气控制系统的驱动信号时，能调整皮带逆着跑偏方向运动，以消除皮带跑偏；采用打滑检测，调整装置。其作用是在皮带机尾轮转速降到额定转速的85%以下时，发出打滑自动调整信号；接收到电气控制系统的驱动信号，能将松香蜡打到皮带机头轮上，以增加摩擦力，从而消除皮带打滑现象；采用防撕裂检测装置。当发生皮带撕裂，可立即停车；防止漏斗堵塞。当物料装满至一定位置时，振打机构开始工作；将物料振下；皮带机清扫、检修等作业，应在皮带机停止运转的情况下进行；皮带机检修时，检修人员应告诉操作室及有关岗位，切断电源，挂上警示牌，拉下事故开关，电源谁拉谁合，检修牌谁挂谁摘，另外操作工必须在现场，皮带检修结束后，走廊上的备件、材料要及时运走；起动皮带必须打铃。

二、粉尘危害。

运焦皮带岗位粉尘较其他岗位严重，生产性粉尘的分类方法很多，按粉尘的性质可概括为两大类：1、无机粉尘包括矿物性粉尘如石英、石棉、滑石、煤等；金属性粉尘如铅、锰、铁、锌等及其化合物；人工无机粉尘如水泥、玻璃纤维等。2、有机粉尘包括动物性粉尘如皮毛、丝、骨粉尘；植物性粉尘如棉、麻、谷物、亚麻等；人工有机粉尘如有机染料、合成树脂、人造有机纤维粉尘等。在生产环境中，以单纯一种存在的较少见，大多数情况下以两种以上粉尘混合存在，一般称为混合粉尘，焦化厂运焦皮带岗位主要涉及的。粉尘为皮带运焦过程中产生的焦粉。

粉尘对人体、对生产、对产品质量、对环境、对自然景物的美观、对生态平衡都有影响。一个成年人每天大约需要19m3空气以便从中取得所需的氧气。如果工人工作地点的空气含有大量粉尘，在这种环境下工作的人吸进肺部的粉尘量就多，当达到一定数量时，就能引起肺部组织发生纤维化病变，使肺部组织逐渐硬化，失去正常的呼吸功能，发生尘肺病。空气中的粉尘落到机器的转动部件上，会加速转动部件的磨损，降低机器工作的精度和寿命。粉尘弥漫在车间，还可降低可见度，影响视野，妨碍操作，降低劳动生产率，甚至会造成事故。粉尘排入大气会造成大气污染，很多有害气体、液体或某些金属元素都能吸附在其上，随着人的呼吸而被带入肺部深处或粘附在支气管的管壁上，引起或加重呼吸器官的各种疾病。另外，空气中的粉尘还会降低大气的能见度，促使烟雾的形成，使太阳辐射能的传递受到影响。

对于皮带岗位的粉尘必须将其治理列为与安全生产同样重要的工作来抓，通过向职工深入宣传粉尘对人体对环境的危害提高职工们的防尘治尘意识，依靠职工出主意想办法和提高除尘系统运行效率有效地避免了生产中的粉尘飞扬，实现了清洁配煤。皮带机是运焦主要的输送工具也是粉尘治理的重点和难点，特别是在皮带机的装载和卸载处会产生大量的粉尘，之前虽然各个皮带机都设有除尘器但由于职工们的粉尘治理意识不强对除尘器的维护保养技能不够使很多除尘器失去了应有的作用，对此应通过向职工们发放相关的粉尘危害和职业病防治宣传册页，利用班组学习的机会向职工们讲解整治粉尘的重要性以及除尘器的构造原理维护保养和故障判断排除方法，提高了职工们的防尘意识增强了职工们操作维护除尘器的技能改善了除尘器的除尘效果。在平时巡检皮带、清扫通廊卫生、更换托辊等日常工作时要严格确认除尘效果，确认除尘设备运转正常后，两人戴好劳保安全用品、有害气体报警器、互相监护针。

安全生产就像多米诺骨牌，设备的运行和人员的安全就像这其中的每一张牌，无论哪处出现问题，整个结果必然失败。只有在保证了人员安全，设备正常的前提下，生产才能成行，“零伤害、零事故”不仅仅只是一个口号，我们在号召它的同事也要把它牢牢记在心里，施行的工作中。

今年11月14日凌晨5点40分左右，在山西省沁源县纷吨公路上发生一起交通事故，一辆货车突然撞向还在路上晨练的900多名初中生，造成21人死亡，18人受伤。

210月21日19点49分，河南大平矿难抢险指挥部最新公布的消息，目前抢险人员已经发现60名遇难矿工遗体。

14日17时40分左右，湖南省湘潭县谭家山镇新立煤矿矿井下约500米深处的13名矿工已经确认全部死亡，至此，这起事故死亡人数上升到18人。

1月17日，国家安全生产监督管理局17日发布的数据显示，去年我国煤矿事故死亡6027人，其中有两起一次死亡百人以上的特别重大事故。

同学们，你们看到这些触目惊心的数字，此时此刻，你有何感想呢？

记得美国的比尔？盖茨曾说过“也许，人的生命是一场正在燃烧的“火灾”，一个人所能做，也必须去做的就是竭尽全力要在这场“火灾”中去抢救点什么东西出来。”这句话，就是要我们珍惜生命，热爱生命啊！

同学们，生命是只有一次的，我们应该好好的珍惜生命，因为生命是来之不易的！要珍惜生命，就要注意安全，安全生产重于泰山！

安全生产靠大家心得体会篇8

为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面提高广大员工的安全意识，根据公司下发的“关于开展20__年“安全生产月”活动的通知”的精神，我项目结合目前安全生产工作实际情况，深入开展了“安全生产月”活动。现将活动开展情况总结如下：

一、加强领导，精心组织，周密部署

项目领导班子以“科学发展观”和“安全发展”理念为指导，及时召开“安全生产月”活动动员大会，传达通知精神，认真分析项目的安全生产形式，对全标段的安全生产工作做了详细安排和周密部署，做到了活动组织到位，人员到位，措施到位，确保了活动的顺利开展。

二、加强宣传，提高认识，营造氛围

在活动开展中，全项目围绕“安全责任，重在落实”活动主题，深入学习宣传安全生产法律、法规，进一步强化员工安全意识，规范员工的安全行为。利用宣传标语、横幅、黑板报、宣传册等多种形式，广泛开展“安全生产月”宣传教育活动，营造了一个良好的安全宣传氛围。

三、加强检查，狠抓整改，确保安全

活动开期间，项目安质部组织有人员对全标段人员参加到“安全生产月”活动中。

1、工程施工安全管理方面：切实加强了对施工人员的安全管理和教育。

项目的各施工点都配备了专职安全员，每个安全员配戴红袖章对作业现场进行安全监控，防止违章作业。施工工地现场设立了明显的安全标志和安全标语。并且举行了防洪防汛应急救援演练，同时定期不定期对现场管理人员、施工人员进行安全学习教育，有效提高了施工人员的安全防范意识，把安全施工贯穿到了工程施工的全过程，保障了工程施工的质量、安全、效益和进度。特种作业人员持证上岗，严格遵守安全操作规程，易燃易爆危险物品的使用、储存按照国家消防安全有关规定进行管理。安质部要求每处进行高空作业施工时必须张拉安，并配备了安全带、安全帽，与民工签订了安全生产合同，确保了施工人员安全。

2、内部安全方面：现场施工认真落实领导带班、员工轮流值班、夜间巡查制度，切实加强了内部安全防范工作。

3、开展安全生产隐患排查治理专项行动情况：6月20日至6月21日隐患排查阶段，项目部领导根据通知精神，召集班子成员、安质部成员及时召开专题会议，分析讨论了本项目存在的安全隐患，针对存在的隐患，落实责任，制定措施，确定工作内容、目标任务和阶段性工作计划，收到了良好的效果，消除了安全隐患，保证了施工生产在安全、高效的情况下顺利开展。

总之，通过开展“安全生产月”活动，项目管理人员、员工的安全生产意识明显增强，安全管理制度等到了严格落实，安全隐患等得到了有效整治，切实保障了员工生命和财产安全，但仍然存在一定的不足，我项目将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，狠抓安全管理，推动我项目安全生产工作的稳步发展。

20__年是___深入完善和落实安全节能管理制度，以安全推动经济持续发展的重要一年。为落实安全发展，坚持“安全第一，预防为主，关爱生命，安全发展”方针，奏响“安全发展，促进和谐”的主旋律，推进各项安全措施的有效落实，进一步促进我公司安全生产工作持续好转，我公司积极响应总公司号召，开展20__年“安全生产月”相关活动，创造稳定良好的安全生产环境。

一、指导思想

宣传安全生产方针、政策、法律法规和安全知识，树立传播“安全第一，预防为主，关爱生命，安全发展”安全理念，着重强化我公司全体员工的安全意识，全面提高人员安全素质;同时，组织开展好“安全生产月”活动，注重实效和实际，与总公司企业安全文化建设相结合，“强化员工预知风险的意识，提高预知危险的能力”;积极倡导以人为本，诚实守信，营造全员参与的企业安全文化氛围，最终实现公司“零工伤、零灾害、零污染”的“三零”目标。

二、活动内容

在__门口显耀处张挂宣传横幅。召开专题会议学习设置法律法规、事故案例、安全工作动态、隐患识别、经验交流等。学习治安管理条例，努力营造全体干部职工广泛参与的浓厚氛围，将针对工作中发现的安全隐患和难点问题实施重点整改，严格落实整改责任制。并在整理各项工程过程中存在的问题及时解决，全力推动交通运输系统社会治安综合治理和平安交通建设。学习同时强调了安全生产、文明施工的重要性，要求在保证工程进度和工程质量的同时将安全施工无事故放在首位来抓。其中安全生产方面，要求现场所需的警示标志、警戒线等设施应提前布设并拍照存档。施工期间严禁饮酒。为保证安全，施工现场的职工必须佩戴安全帽。一线工长及现场安全负责人应经常对施工地段进行检查，及时维护施工秩序并对现场的设备、车辆进行疏导，使其有序进出。如有围观群众应及时劝阻以免发故。同时公司安检小组也加大了检查力度，时值盛夏，公司将消防灭火作为安全生产方面的重点，由项目安全科定期对消防设施进行安全检查，要求施工现场配置合格有效的消防栓和灭火器。对易燃物较多场所列为重点消防区域，配放灭火器，重点监护。现场材料堆放和物品存储工作，加强对项目防火防爆及有毒有害物品的运输、发放和回收管理，禁止随意设置或乱堆乱放。危险物品的运输、发放、回收要有专人负责，危险物品存放和使用必须安全管理措施，有明显的警戒标志。

项目部内部要求食堂炊事人员要讲究个人卫生，定期体检，持健康证上岗;计划采购，严禁采购腐烂、变质食物，杜绝食物中毒事件的发生。

三、活动成效

本次活动提高了职工们的安全意识，使大家时刻绷紧安全这根弦。普及安全知识，弘扬安全文化，夯实安全基础。针对工作中发现的安全隐患和难点问题实施重点整改，严格落实整改责任制。为全力推动交通运输系统社会治安综合治理和平安交通建设作出努力。

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