针对近年来春运期间出现的返乡客流提前、返城客流滞后等情况，公安部在主要国道和高速公路设立了30处客车流量观测点，直接掌握北京、河北、上海、江苏、浙江、广东等节前客流源头始发地，以及河南、安徽、四川等节后客流源头始发地日客车流量和客车平均载客率，判断客运交通流量的变化、客流高峰时段，据此调整工作部署，研究采取应对措施。

1月13日，公安部下发《关于进一步加强春运道路交通安全工作的通知》，要求国省道主干线和高速公路的省际、市际交界处设立的交通安全检查服务站实行24小时不间断的勤务制度，对9座以上的客车必须做到逐车检查，并将检查情况逐项登记。检查的重点，一是逐一清点人数，核对是否超员；二是查验车辆和驾驶人证件，核实驾驶人是否具有准驾资格、交通违法是否记满12分、车辆是否在检验有效期内；三是向驾驶人和乘客询问车辆连续行驶时间，检查驾驶人是否疲劳驾驶；四是检查车辆防火器材数量、性能，以及有无加装座椅等非法改装行为，安全通道是否被行李阻挡。在检查的同时，要向驾驶人通报辖区事故多发路段情况，宣传交通安全法律法规，发放交通安全宣传单，提醒注意行车安全。

公安部还要求加大对客运车辆超员等违法行为的管理和处罚力度。春运期间，对客车超员、超速、疲劳驾驶和货车、拖拉机违法载人，以及酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为，该扣留车辆的扣留车辆，该暂扣、吊销驾驶证的暂扣、吊销驾驶证，该拘留的一律拘留。客运车辆超员、超速等违法情况，将及时通报交通部门及相关企业，予以处理。对超员客车，将及时联系交通部门，安排具有资质的车辆对乘客进行转运。对外地客运车辆，不得以未参加春运临检、没有春运证为由进行处罚。

公安交通管理部门还将在1月14日春运启动日、春节期间和节后客流返程高峰等时段，在城市街头、广场、客运站、火车站等人流聚集地区，到农民工聚集的企业、工地，集中开展形式多样的宣传教育活动，掀起交通安全宣传教育活动的高潮。

公安部于去年12月11日部署开展的预防重大治安灾害事故、保障公共安全专项督察活动已进入第二阶段，分赴各地的31个督察组正在对春运交通安全工作督促检查，督促整改发现的问题。各级公安交通管理部门也将组织工作组、督导组，按照公安部交管局《春运交通安全工作督察要点》，深入一线，通过不间断地明察暗访、督促检查，确保各项管理措施落实到位。

春运期间人流、车流、物流高度集中，历来是群死群伤特大交通事故的高发期。20xx年至20xx年春运期间，全国平均每年发生近10起一次死亡10人以上的特大交通事故。据预测，今年春运期间，全国道路客运量将达到18.55亿人次，比20xx年春运增长3%，道路交通安全将面临较大压力。为了确保春运交通安全，遏制春运期间群死群伤特大交通事故的发生，20xx年11月20日，公安部就提前部署全国公安机关开展了预防特大道路交通事故“百日竞赛”活动。

“百日竞赛”活动开展50多天来，各地共设立交通安全检查服务站点1500多个，出动警力303.3万人次，查处客车超员17.2万起，查处车辆超速126.6万起，吊销驾驶证1.2万本，拘留无证驾驶人2.2万名，注销报废车辆20.5万辆，为春运交通安全打下坚实基础。

春运后工作计划篇2

一、工作目标。

确保交通平安疏通为目标，切实加强春运工作的组织领导，充分发挥各部门的职能作用，调动一切力量，切实加强道路通行秩序管理，力争做到春运期间全市杜绝一次死亡三人以上道路交通事故,以党的十七届五中全会为指导。国省干线公路不发生大量拥堵和多车相撞交通事故，确保全市人民过一个平安祥和的春节。

二、强化源头管理。

落实主体责任和监管责任，市公安、交通、农机等部门要各司其职。强化源头管理，着重做好三方面工作：

（一）加强对道路隐患路段的排查整治。市公安和交通部门要密切协调配合。对未整改的隐患路段要逐一规范建档，并将隐患路段情况及时书面向市政府作出专门演讲。对今冬无法整治的险路险段、易结冰、团雾多发、平安设施不全等危险路段，要通过增设提示牌、设置警告、提示标志、增加警示灯、施划减速线、铺撒砂石等措施，改善道路平安通行条件。公路经营管理单位要及时除冰或铺设防滑材料，制定专门的管理措施和预防机制，落实专人管理，确保隐患路段不失控，不发生重特大或有影响的交通事故。

（三）加强对危险化学品车辆及运输企业的管理。春运开始前。对运送危险化学品的驾驶员及押运人员进行一次安全教育。春运期间充分利用gps监控平台，加强对危险化学品运输车的动态监管，对前期排查出的隐患问题要加强整改，并向市政府作出书面专门演讲。

三、强化平安宣传。

提前制定专门宣传工作方案，各新闻媒体要认真谋划春运交通平安宣传工作。结合我市实际，确定每一周的宣传主题，确定统一宣传日的时间。月日春运启动日当天，要以“文明交通，平安春运”为主题，广泛动员社会各界，组织开展声势浩大的交通平安宣传活动。各有关部门要在客货运输场站、农村集市等场所摆放宣传展板，滚动播放交通平安警示片，重点宣讲超速、超员、超载、酒后驾驶等严重交通违法行为以及乘坐存在平安隐患车辆的危害性，营造人人关注春运交通平安、人人抵制交通违法的浓厚氛围。

四、强化应急管理。

及时掌握恶劣天气和道路通行信息。通过广播、电视、电子显示屏提前向社会发布道路通行状况，市气象、公安、交通部门要建立协调预警机制。引导驾驶人合理选择出行路线。市交通部门要提前备足融雪剂、盐、沙石等应急物资和大型铲雪除冰设备。市政府应急办要建立完善的指挥体系，每天安排专人值班，坚持24小时通讯疏通。出现冰雪等严重影响道路通行的情况时，依照先省际干线、后省内道路的原则，组织公安、交通部门采取必要的措施，确保国省道干线交通疏通。因路面积雪、结冰造成车辆、人员滞留，短时间内无法疏导的要协调市公安局增派警力维护治安秩序，并组织有关部门进行救助和服务。

五、强化道路管控。

相邻交警大、中队、高速与普通公路交警队要实行联勤联动，市公安交警部门要加强协作配合。划定责任区，落实责任人，切实提高路面见警率、管事率，确保事故多发路段流量高峰时段不漏管、不失控。要加强国省干线公路的交通管控能力，每50公里要布置一台警车，不少于2名民警，务必做到白昼见警车，夜间见警灯。要把所有执勤警力和执法装备投向路面，严查机动车超速、客车超员、大货车不按规定车道行驶、酒后驾驶、涉牌涉证等严重交通违法行为。要通过道路交通技术监控设备加强对重点道路通行情况的实时监控，及时发现和快速处置突发事件。要对民警进行一次平安防护教育，为一线执勤民警配齐平安防护装备，出警前提示民警严格按规定执勤，确保不发生民警伤亡事件。

有条件的依托服务站设置休息点，要在重要路段设置服务站。配备常用药品、饮用水，协调机动车修理单位设置维修点，尽最大可能为过往群众提供便民利民服务。从即日起，各春运交通平安服务站要全面启动，实行24小时勤务，对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查，重点检查驾驶资格、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况，严查超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法行为以及车辆平安隐患。各乡镇要协调农村派出所、农机监理部门，发动农村自治组织劝阻、纠正和查处拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车载人等交通违法行为，确保全市春运道路交通平安。

春运后工作计划篇3

20xx年春运工作即将开始，确保实现今年春运期间的安全生产，是公司系统当前重中之重的任务，这几个月来，安全生产形势严峻，集团和公司又作了具体的安排部署，公司党政领导班子，对当前安全生产工作高度重视，并且要求各级领导都要全力以赴，采取切实有效的措施，严、细、准、实地落实各项防范措施，确保今冬明春“两节”及春运安全生产.

今年春运期间，人流，物流，车流，商流集中，学生放假，农民返乡，节假日客运高峰将提前到来，出行密度与数量增加，交通参与者的心理状态及道路环境复杂，再加之冬季不利气侯条件，如：降雾、结冰、大风和降雪等将给安全生产带来严重影响，因此为确保春运期间旅客运输和节日生产，生活物资运输的安全有序，根据集团的统一部署，结合今年春运期间客货运输市场的实际，以及当前安全生产工作的特点，公司特提出如下安排意见.

一、实现安全生产是今年春运工作的重中之重，为确保加强对今年春运工作的领导，经公司党政研究决定，成立了由公司党委书记马凤岭同志，党务副经理于宗耀同志为组长，公司副经理宋文生同志、时凤奎同志、工会等部门负责人为成员的春运工作领导小组，负责组织抓好今年春运工作的落实。为此，公司要求各企业也都要成立由企业主要领导为组长的春运工作领导小组，各单位领导小组人员名单及活动方案要在 1月10日上报公司安全生产部。各企业都要充分认识做好今年春运安全工作的重要性，要牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，切实加强对今年春运工作的领导，本着“主要领导负全责，主管领导，各主管部门负直接责任和谁在岗谁负责”的原则，层层落实履行安全生产责任制，并按照“明确安全部位，明确安全责任，明确责任人员，明确安全奖惩”的要求，确保各项措施落实到位，在春运前各单位要认真排查春运期间容易出现的问题，要列出明细责成有关部门和专人负责整治与监控，消除一切不安全因素，确保春运各项安全措施落实到位.

二、提高驾驶员综合素质是实现春运安全生产的关键。各单位要认真对参加春运的驾驶员的准驾资格、驾驶年限、身体状况、驾驶技能、安全教育、违章记分和事故记载等内容进行一次综合分析，并逐个筛选把关，核对审查。确定参运人员名单，无特殊情况未经同意不准更换（各单位参运人员名单于元月9日前报公司安全生产部）。凡20xx年以来发生过重大以上、负同等责任以上交通事故，或者严重违章（酒后驾车、疲劳驾驶、严重超员超载、驾驶机件失灵或者不合格车辆）受到处罚，或者长期不参加单位安全组织学习教育的，以及年内多次违章累计沁满12分的驾驶员，不得安排从事道路春运客货驾驶。各参运单位的主管部门要对所有参加春运的驾驶员逐个进行一次专项安全教育，在此基础上，按集团统一编制的客运、货运、危险品运输驾驶员试卷进行考核，考试合格者逐个签订春运安全保证书，试卷与保证书安全部门要统一保存，以备查验。各客运单位要严密措施、严防疲劳驾驶，单程运距在400公里以上（高速公路600公里以上）的车辆，必须配备2名以上驾驶员。驾驶员连续工作时间不得超过3小时，24小时内累计驾驶车辆时间不得超过8小时。与此同时，针对今年远长途增多，高速公路运输增多和冬季安全行车的特点，各单位在驾驶员配置，落实远长途作业规定和高速公路行车规定上要严格把关，要把防疲劳驾驶、控制超员、超载、超速以及风、雪、雾、结冰等恶劣气侯条件下的驾驶作为向驾驶员进行培训教育的重点。各级安全部门和专职干部在春运工作中，要一丝不苟地执行对营运驾驶员实行面对面地问询和告知制度，要做到教育有记录、有签认，对营运驾驶员做到情况明、底数清、措施具体、指导明确，确保春运工作安全、有序、圆满地完成.

三、严禁安全技术条件达不到要求的车辆参加营运。参运单位要组织主管部门，对所有参加春运作业的车辆依据《营运车辆技术等级划分和评定要求的规定，进行一次全面认真的检查，严把车质、车况关。车辆检查的重点是制动系统、转向系统、行驶系统、安全防护装置，灯光照明、车辆私改滥装、消防器材配备等。上述要求，各单位要逐项落实，逐车落实。经检验不合格的车辆要收回有关牌证，不准出站，不准上路行驶，不准“带病”投入运行。车辆管理部门和安全管理部门要认真落实门检制度，驾驶员要严格执行“三检”制度，随时保持车辆安全性能完好，杜绝因机件故障或驾驶不合格车辆而导致的各类事故.

四、强化对各客运站点源头监控检查的力度。各级领导及专职安全干部，在春运期间，要不断深入到客运场站、路线、车场，搞好春运的安全检查和监督工作，严格落实集团提出的“六不准”规定，发现问题立即纠正、就地解决。为营造春运安全生产的氛围，各客运场站要加大对安全生产法规和安全常识的宣传教育，运用各种横幅、标语、宣传牌、电子屏幕与站内广播等形式，向广大司乘人员以及乘客宣传安全注意事项和乘车须知。为妥善处置突发情况，各客运单位都要进一步核定遇恶劣气候和紧急情况的处置和人员疏散的工作预案，分别不同情况适时启动，及时妥善处置可能出现的突然情况与突发事件。客运站安检办公室要严格按照车辆例检的程序落实安全例检的项目与要求。对日行程 >300公里以上的车辆实行每班检查一次，日行程不超过300公里的，每日检查一次。除此之外，二级以下路面及山区道路禁开夜班车。如遇恶劣气候条件（大雪、暴风、暴雨、浓雾）客运班线应暂停发班，并及时通知驾驶员和旅客。各级保卫部门，要严格按国家规定设置消防设施、消防器材、应急照明，并对其进行定期检查，确保齐全有效，消防通道应畅通无阻。

春运期间，一、二级客运站发车区要实行封闭管理，危险品检测仪要落实专人值守，坚决杜绝脱岗、漏岗、漏检以及不按规定时间开机等现象，发现问题严肃追究有关人员责任。未配备安全检测仪的车站要设置危险品检测台，指定专人配合驻站民警对旅客携带的行李进行查验，确保万无一失。在春运期间，要严格执行事故报告制度，发生事故要按规定程序和时间立即逐级上报，决不允许迟报、漏报或隐瞒不报等情况的发生。为保证信息畅通，各有关单位进入春运后勤工作，要按照集团统一印制的《春运安全生产情况统计表》（见附件）的格式与内容，将每周的情况于周五下班前报公司安全生产部.

五、坚决杜绝超员、超载情况的发生。各单位在春运中要把治理客车超员、货车超载作为监控的重点，并着重抓住三个环节：一是要督促车站加强站务管理，落实车辆进出站检查的责任制度，不让一辆超载车辆出站上路。二是要加强车辆运行途中路检路查工作，一旦发现客车超载必须就地卸载组织车辆进行分流。三是要教育司乘人员遵守职业道德和行业规定，做到不开超载车、不卖超员票。无论车站还是司乘人员违反了规定超载，不论发生事故与否，要发现一起严肃处理一起，除对直接责任人进行处罚.

春运后工作计划篇4

根据省、市、县关于春运安全工作会议的精神和要求，为认真做好20xx年春运期间的安全生产工作，切实强化和落实相关部门单位的安全生产主体责任，确保春运安全有序进行，最大限度地预防和减少各类事故的发生，让广大人民群众度过欢乐、祥和、平安的佳节，我局决定对全县客运站点等人员密切场所进行安全大督查，并制定本方案：

一、指导思想

认真贯彻落实省、市、县安全生产和春运交通安全工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强组织领导，强化现场安全监管，高标准、严要求，全面落实安全生产责任制，做到主体责任到位，措施落实到位，督查检查到位，扎实做好春运期间的安全保障工作，全力遏制各类事故发生，努力为人民群众欢度佳节提供安全、畅通、有序的出行环境。

二、组织领导

(一)为加强对20xx年春运期间的安全生产工作的组织领导，成立县安监局春运安全督查工作领导小组，组长：何文武，副组长：周继明、秦学灿、王国任，成员由非煤矿山股、危化股、法规股负责人组成。

(二)为确保春运安全督查工作落实到位，下设三个督查小组：

第一组，由周继明带队，非煤矿山股人员组成，负责检查县城汽车南站;

第二组，由秦学灿带队，危化股人员组成，负责检查县城汽车总站;

第三组，由王国任带队，法规股人员组成，负责检查县城汽车北站。

三、督查时间安排

督查原则上在春节前、中、后分阶段进行，时间从20xx年1月26日开始至3月6日结束。具体督查时间由各组根据实际情况予以安排。

四、督查重点和内容

(一)督查各汽车(总)站：领导重视是否到位、思想认识是否到位、值班落实是否到位、措施保障是否到位、应急准备是否到位。是否安排人员严把营运车辆技术状况关，做好营运车辆的综合技术性能检测，严禁技术状况不合格的客车参加运输。

(二)督查县运管所安排人员在各汽车(总)站：是否严把营运驾驶员从业资格关并抓好汽车客运站安全监管;是否坚持发车前的安全检查;是否严格按照载客定额售票和检票;是否有易燃易爆危险品上车，有客运超载超员;是否督促各公交企业在春运期间，加强对从业人员的安全教育，严格落实驾驶员资格审批制度;是否有“带病”车辆上路营运，有酒后驾车和疲劳驾驶;是否加大对危货运输车辆和乡镇班线车的检查;是否严格贯彻落实“三不进站(即：危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站)、五不出站(即：超载车辆不出站、安全检测不合格不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、登记表格未经审核登记不出站)”的规定。

五、工作要求

(一)加强领导，严密组织。各督查组要从讲政治、促发展、保稳定的高度，充分认识做好这次春运安全督查的重要性、必要性和紧迫性，在局领导小组的统一领导下，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实省、市安全生产和春运交通安全工作会议的部署和要求，督查相关部门单位开展春运安全自查自纠活动，落实责任措施，及时消除隐患，确保春运安全。

(二)全面排查，严格整治。各督查组应高标准、严要求地对各相关单位和场所进行严格细致的检查，对在检查中发现的隐患和问题，能当场整改的责令责任单位当场整改，不能当场整改的，责令责任单位限期整改，对于随时可能发生事故，造成后果十分严重的，要依法坚决责令其停业停产整顿。

(三)强化督导，狠抓落实。各督查组要统筹协调好此次督查行动，灵活采取“错时检查”、“随时抽查”等方式，深入相关部门单位和重点场所加强督促指导，层层开展监督抽查。要严格落实责任倒查追究制度，对春运工作责任不落实、工作不到位，导致发生安全事故的，一律依法依纪严肃追究责任。

(四)加强信息报送和应急工作。各督查组要加强协调沟通、信息反馈和信息报送等工作，以便局领导小组随时全面掌握工作动态，做好统筹调度工作。要强化应急处险，发现安全隐患和事故苗头，要及时介入，督促相关部门单位尽快妥处。对一时不能解决的问题，要及时据实上报局领导小组进行决策处理，避免问题事态扩大化，确保春运期间社会大局和谐稳定。

春运后工作计划篇5

为期40天的20xx年春运(1月30日开始)工作进入倒计时，××市公安局交警支队锁定“道路交通事故稳中有降，力争不发生一次死亡10人以上道路交通事故;客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客等重点交通违法行为得到有效控制;努力实现高等级公路不发生多车相撞交通事故，国道、省道、高等级公路和主要旅游线路不发生严重道路交通堵塞”三大目标，精心谋划，紧锣密鼓，五项措施缜密迎战春运交通安全保卫工作。

隐患整治、强化客运安全监管。一是会同安监、交通、运政管等部门，对全市10个客运企业全面组织、集中开展一次车辆安全隐患集中排查治理，落实源头管理责任。对客运企业负责人、安全管理人员、驾驶人和从事春运的客运从业人员进行一次面对面的安全教育，逐级签订交通安全责任状。对客运车辆的安全技术状况，对未定期检验、检验不合格、不具备安全技术条件的车辆，一律依法予以停运。对达到报废标准的车辆，一律强制报废;二是对春运驾驶人进行客运车辆驾驶资质审查。对20xx年因交通违法记满12分、驾驶证逾期未审验的，督促接受教育和处罚，暂停其从业资格，限期整改。对在两年内有超员20%以上、超速50%以上交通违法行为或发生负主要责任道路交通事故的驾驶人，客运车辆因交通违法行为导致发生一次死亡3人以上道路交通事故的，要对驾驶人培训、考试和营运过程进行责任倒查。三是以三级以下山区公路、危险路段为重点，对客运班线进行一次全面排查。对达不到夜间安全通行条件的三级以下山区公路，督促客运企业调整发车时间和发车班次，增加警告标志，施划减速标线或增设减速带，遇有恶劣天气，提前预警提示。

9个春运服务站，7座以上逢车必查。从1月24日起，全市8县(区)交管部门统一启动南天门、南伞、乌木龙、勐库、圈内、分水岭、习谦、回诛桥、桥街9个春运交通安全服务站。24小时定岗定责。对7座以上的客车、旅游包车逐车检查登记。逐一清点人数，核对是否超员;检查车辆防火器材数量，有无加装座椅行为等。

科技加警力，确保交通违法不漏网。各级交管部门在充分发挥祥临、云凤、羊勐、羊耿4条高等级公路10个固定电子监控、××城区24个电子卡口等科技监控装备基础上，调整28台“便携式”酒精测式仪、8台人工测速仪、以固定与流动相结合方式，加强行车秩序监管，全面实施高等级公路预防重特大道路交通事故“责任区交警勤务模式‘路线图’”，确保对春运期间客车超员、超速、疲劳驾驶和酒后驾驶、无证驾驶、不按规定车道行驶，及低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机违法载客等严重交通违法行为依法从严查处的高压态势，按照“四个一律”要求，从重从快，实施对酒后驾、醉酒驾驶“零容忍”。

宣传开道，春运安全氛围浓。一是抓住节前、节后客流返程高峰时机，在城市街头、广场、客运站等人流聚集场所，组织开展大型春运交通安全宣传活动。1月30日，全市8县(区)统一举行春运暨“文明交通行动计划”启动仪式。二是依托报纸、电视、电台、网络等媒体，发布道路交通信息，曝光交通违法行为，以“不坐超员车，不开超速车”、“拒绝酒后驾驶”为重点，形成大规模、全方位、连续性的宣传报道声势。三是发挥车管窗口、春运交通安全服务站、收费站、××移动等窗口阵地作用，组织发放宣传资料，进行交通安全宣传提示，确保春运出行交通安全“随身游”，温馨提示时相伴。

应急救援，发生意外有保障。全市各级交管部门保持交通安全应急救援前瞻性，对春运期间可能发生的道路交通交通事故、交通堵塞等情况进行充分研判，完善由110、120、119、保险系统整合联动的应急救援快速反应机制，强化模拟演练，确保第一时间应急救援，突发事件快速处置。

春运后工作计划篇6

20xx年春运于1月30日开始，3月10日结束，为期40天，我市预计客运量将达到63。9万人次，比去年上升6%。市交通部门要高度重视，积极应对，以"和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷"为原则，扎实做好各项准备工作。特制定以下计划。

一、组织机构

市交通部门计划成立了春运工作领导小组，具体负责交通系统春运组织协调工作；计划完成20xx年春运客源调查工作，计划投放客运车辆××*辆（不含出租车），××××个座位，比去年增加客车××*辆，确保客流高峰期旅客交通出行需求。

二、高度重视，加强组织领导

要求各客运企业迅速成立以主要负责同志任组长的春运工作组织机构，在前期客源调查摸底的基础上，根据旅客的流量、流向、流时，制订详细而完善的运力保障方案，编排"春运常规运力安排计划"和"春运高峰应急运力安排计划（应急预案）"。

三、落实措施，确保运输安全

要求各单位加强运输从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，加强所有参运车辆的检查和维护，加强客运站点源头安全管理，加强危险品查堵工作，充分利用gps等科技手段加强动态监控，确保春节运输安全。

四、周密组织确保平稳有序

全市各客运企业要通过提前了解厂矿、企业、学校等团体旅客的出行需求，主动开展上门预定团体票，增开包车，组织直达运输及时疏运民工、学生等团体旅客；客运站要采取多设售票窗口、延长售票时间、提前预售票、计算机联网售票等措施，最大限度地方便旅客购票；要确保城市公交和出租车的正常运营，根据实际需要加密班次，适当延长运营时间，方便旅客中转换乘；配合有关部门，认真落实国家对农村客运的优惠政策，保障农村客运运力正常运营，重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障，满足广大农民群众的出行需要；要完善春运专项应急预案，落实应急备用运力，做好应对各种突发事件的准备工作；要加强对道路货运市场的监测，保障"绿色通道"畅通，确保节日物资运输。

五、以人为本，提供优质服务

客运企业要组织开展"文明与春运同行"、"农民工平安返乡"等系列优质服务竞赛活动，采取多种措施为旅客提供人性化服务，特别是要热情帮助"老、弱、病、残、孕"等旅客解决旅途中遇到的困难和问题。

全市各运政稽查中队在春运期间将加大市场监管力度，依法严厉打击"黑车"，及时查处"甩"客、"卖"客、"倒"客、"宰"客等各种违法违章行为，确保春运工作顺利开展，确保旅客旅途安全、畅通、舒适、舒心。

春运后工作计划篇7

一、加强领导、建立健全组织机构

为了加强对交通安全工作的领导，街道成立了以分管交通安全的副主任为组长，派出所所长为副组长，综治、安办、公路站、学校等相关单位负责人为成员的交通安全工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在派出所。同时，各行政村也要相应成立机构，配备专（兼）职交通安全员，负责本辖区交通安全监管工作，健全和完善村级交通安全组织机构，预防、减少隐患和事故的发生。

二、完善工作制度，落实交通安全生产措施

1、落实交通安全责任制。年初，街道与各行政村订立交通安全生产目标管理责任书，加强对交通安全的管理。

2、定期进行交通安全巡查。对南武公路沿线和新阳至下梅公路沿线，派出所要定期进行巡查，坚决打击无证驾驶、“三无”车辆和超载车辆。特别是墟日，要加大巡查力度，一经发现违章驾驶，从严惩处，预防和减少事故的发生。

3、制定事故应急处理预案。为了保证我街道交通安全工作的顺利开展，预防交通事故的发生，以及事故发生后具体采取的措施，街道与村要制定交通事故预案。事故发生后，村交通安全员要立即报告上级有关部门，积极配合有关部门做好协调和善后处理工作。

三、认真开展交通安全宣传教育和加强交通安全培训工作

认真贯彻交通安全法律法规，利用标语、横幅等方式宣传交通安全知识，村里要开辟宣传专栏，宣传交通安全知识，增强群众交通安全意识，派出所、公路站等相关部门要加强对驾乘人员的交通安全培训，杜绝无证车辆上路。

四、认真做好学生周末乘车交通安全工作

武夷中学分布在各行政村的学生，在周末乘问题上，因车辆少，出现超载、搭乘农用车现象十分严重，存在极大的安全隐患。因此，要加大宣传力度，派教师值班，劝阻、疏导学生。

以上是我街道20xx年春运交通安全工作的重点和方向，我们将带着感情和责任去做好交通安全工作，认真贯彻有关交通安全法律法规，切实落实好交通安全工作各项措施，及时消除交通安全隐患，最大限度地防止交通事故的发生，为确保一方平安创造良好的生产环境而努力。

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