一个实用的工作总结可以帮助我们明确自己未来工作的重要性和紧迫性，工作总结是我们对过去工作的回顾和总结，有助于我们更好地改进和提升，下面是写文书吧小编为您分享的2024年公路春运工作总结6篇，感谢您的参阅。
2024年公路春运工作总结篇1
20xx年春运从1月x日开始至2月x日结束，为期40天。我院根据市局菏路安20xx年1号文件要求，按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的指导原则，提前落实保障措施，科学组织调配运力，强化安全生产管理，圆满完成春运各项任务。
一、及早落实保障措施，确保春运工作顺利开展
全面落实省交通运输厅公路局和市委、市政府关于春运安全工作的要求，围绕公路管理职责，以深入开展“两保两树”活动为中心，突出做好安全保障，应对极端恶劣天气，应对节假日、重大活动期间等重要时段，统一思想，加强组织领导，强化措施，进一步为人民群众生产生活创造良好稳定的环境。
二、加强组织领导，落实责任
按照省厅局提出的实现“安全、方便、快捷”的基本工作目标要求，我院从20xx年x月x日进入春运工作实战状态。
设计院成立以牛树河院长、书记任组长的春运公路保障和安全生产工作领导小组，全面负责春运期间公路安全保畅通工作。领导小组办事机构设在员安全办公室。
三、强化落实安全责任，确保安全形势平稳良好
按照“一岗双责”原则，狠抓安全生产“两个主题”的责任落实，层层落实春运安全生产责任。各科室严格履行职责，密切协作配合，形成工作合力。健全安全监管网络，充实人员，明确
责任，加强对重点部位、薄弱环节的监控，抓住源头，提高防范能力。严格安全目标考核制度，对发生责任事故的个人，严格按照“四不放过”原则，严肃查处，并依法追究相关领导责任。
四、加强消防安全，抓好队伍稳定
春运期间，设计院把稳定工作放在突出位置，领导干部深入基层，了解群众疾苦，解决生活困难。及时将问题解决在本单位，消除在萌芽状态，避免问题积聚、矛盾激化，严防群体性上访事件发生。
加强消防安全，重点加强对办公区等公共聚集场所的疏散通道、安全出口、疏散指示标志、应急照明灯、火灾报警、灭火系统和防雷等设施是否完好情况的隐患排查，对不符合消防技术规范要求以及消防设施缺失或过期的立即整改。同时我院积极加强用车管理，对驾驶人员开展安全教育，提高其安全意识。春运期间，全院未发生任何人身伤亡和财产损失事件。
五、加强值班值守，抓好信息畅通
春运期间，我院妥善安排值班值守，严格执行24小时值班制度。牛树河院长亲自带班，各科室负责人轮流值班，尽心尽责，未发生一次脱岗现象。确保遇有突发事件或紧急情况时，能够迅速反应，及时调度处置。
通过全院上下共同努力，我院在春运期间未发生任何生产安全事故，未发生一起影响和谐稳定的突发事件，为保证全市公路行业的持续安全和稳定提供了坚定的支持。
2024年公路春运工作总结篇2
我局xx年春运安全工作，按照国务院、省市人民政府的有关要求和省公路局、市交通局的具体安排意见，立足早动员、早部署，精心组织，合理安排，做到领导重视、机构健全、措施有力。在春运期间，全市公路部门严格值守，畅通信息，精心组织，严密防范，放弃节假日，始终坚守一线，确保节日安全，实现了春运期间路况完好，安全畅通，万无一失。
一、 精心组织，合理安排
为了保障春运路况良好，安全畅通，做好春运安全道路保障工作，局长王汉勇同志要求全市公路部门职工，要把做好春运安全工作放在一切工作的首位，实行行政首长负责制，纳入全年工作目标责任制，采取有力措施，深入贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，全面落实安全生产责任制，切实做到万无一失。xx年1月20日召开了全市公路养护、安全生产会议，安排布置春运工作。同时我局下发了德市路[xx]11号关于印发《市公路局xx年春运工作方案》的通知，对全市公路部门做好春运安全工作进行了具体安排。
一是成立由一把手任组长的春运领导小组。领导小组下设春运办公室、公路养护组、道路畅通组、公路巡查组、信息报送组、工程施工组、应急抢险组、后勤保障组8个工作小组，具体负责专项工作，及时掌握春运动态，解决春运中出现的各种矛盾和问题。各县(市、区)和局属公管所(段)长负责本辖区内管养路段春运工作，并对市公路局和上级交通主管部门负责。
二是落实工作措施和要求。
1、强化安全教育。各单位利用例会、学习会议强化职工安全生产意识，普及安全生产基础知识。
2、加强监督检查。各单位在春运期间组织一次全面安全生产大检查，加大各自辖区内重点部位、重点环节安全生产动态管理力度。
3、加强信息收集报告制度。市公路局及公路养护单位实行24小时值班，实行领导带班制，各组带班领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信24小时畅通，随时掌握春运动态，及时答复和处理咨询电话和春运中反映的问题，重大事件要及时汇报上报。
4、制定完善公路安全应急预案。针对客流突增，天气突变等非正常情况，各单位要求制定完善特殊天气条件下公路安全的应急预案，一旦发生突发公共事件(断道、堵车)等，立即启动应急预案 ， 抢修公路，保障车辆、行人安全通行。
5、加强养护、安全检查。对所辖的公路重点路段和桥梁集中进行一次全面检查，及时修复路面病害，加强桥梁监控，完善标志等附属设施，切实整改事故多发路段安全隐患。加强施工路段现场管理，必须做到标志齐全，醒目，材料堆放符合规范。
6、切实做好冬季低温雨雪冰冻灾害防范工作。各管养单位准备好防滑沙、防滑草垫、工业盐等，帮助过往车辆安全通过冰雪路段。
7、切实做好消防安全工作。各单位组织人员对机关办公楼、职工住宿楼、出租门面(房)、道班房、机修班、沥青库、材料库、油库等进行消防安全检查和整治，同时加强对职工的消防安全教育，防止火灾事故的发生。
三是认真总结，不断提高公路管理水平。
公路系统全体干部职工要牢固树立以人为本的服务理念，本着全心全意为人民服务的宗旨，进一步强化服务意识，努力营造人民满意、安全有序、及时便捷的春运公路环境。确保圆满完成春运各项工作任务。
二、认真做好信息报送工作
在春运期间，我局安排全市公路养护单位要随时监测各条国、省干线公路和通行景点公路和路况情况，每日向市公路局报送路况信息，如遇塌方，泥石流等突发事故情况致使道路阻断，应立即向市公路局和上级交通主管部门报告。因公路塌方、泥石流等道路损坏、堵塞交通时，要立即启动《市公路抢险应急预案》，尽快恢复交通。对上报的问题，我局立即安排力量进行了处置。
三、组织力量，深入开展春运安全生产大检查
局长王汉勇同志带领路政、安全、养护等部门深入广汉、什邡、绵竹、罗江、中江公路部门，对一些重点路段、边远道班进行了检查，提出了具体整改意见和要求。副局长李麒麟同志带领有关部门对局属单位的库房、道班和管养路段进行了检查。各县(市、区)公路部门同时开展了自查，全市公路部门开展春运安全检查10次，参加检查人员38人，查出隐患3起，现场整改3起。
2024年公路春运工作总结篇3
春运期间，重庆春运工作领导小组各成员单位、相关部门及运输企业认真贯彻落实国家发改委、交通部及市委、市政府对春运工作的各项要求，组织精心，部署周密，责任落实，措施得力，实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。现将有关情况总结如下：
与历年春运工作比较，20xx年春运工作呈现以下特点：
一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实，交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。据统计，春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故2件，事故死亡7人，分别比去年同期下降83。3%和41。18%，未发生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未发生死亡事故；铁路、航空、水路未发生安全事故，为历年来春运安全形势最好的一年。
二是春运客流呈现新特点。“上线早、总量大，高峰叠加，峰值延长”是今年春运的四大新特点，受金融危机影响，珠三角、长三角等一些地区去年10月到11月就开始出现了农民工集中返乡客流，节前返渝客流“来得早、上得猛”的特征十分明显，节前15天中有12天的日客运量突破120万人，而去年同期只有5天，日均客运量也比去年同期增长8。8%，达128。71万人。由于今年元旦和春节相隔较近，学生、民工、探亲流、旅游流形成叠加，腊月廿六起每日客运量突破130万人，最高峰近150万人。同时，受全球金融危机影响，沿海地区部分工厂推迟开工时间，对农民工的技能要求以及薪酬也发生了变化，使我市节后前往传统的珠三角、长三角地区的农民工推迟了出行日期，并将打工目的地向西部、东北等地区转移，造成节后客流高峰峰值不突出，但高峰期持续时间较长，流向也较为分散；由于市春运办预测较为准确，及时协调公、铁、水、航运输企业储备运力，面对节后持续的高峰客流，站、港秩序井然有序，仅部分长途汽车站有少量旅客短时滞留。
2024年公路春运工作总结篇4
时光飞逝，转眼我已经在收费站愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长，办事员，班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够天天从容正确的收费，熟练的操纵设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽广的路面上，在庄重的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、劳动合同范文亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标——高速公路事业的发展，经济的振兴与腾飞，阔别亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。
在外人看来，高速公路收费职员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费职员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化治理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！
收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。天天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘职员。在天天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛劳我一人，幸福千万家”，使“五一”黄金周消费市场调查报告我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进进到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整洁的'队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，朝阳从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进进了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！
大多在高速公路收费站上班的收费职员，阔别家人、阔别朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸进肌肤，渗透骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受！我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这布满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互时下小学运动会开幕式致辞相关心、照顾，碰到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。
我们天天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力往做到“对年长者亲切、对急躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满足”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘职员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑脸，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔！
这就是我们高速公路的收费职员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费职员。
2024年公路春运工作总结篇5
随着春节的来临，从年前半个月开始，一年一度的春运开始了。春运，被誉为每年人类历史上规模最大的人类大迁徙。在四十多天的时间里，天南海北的人们完成从四面八方不远万里回到自己家乡与家人团聚，然后在短暂的团聚后又匆匆奔向来时的方向。以前没在收费站工作，对春运没有太大的认识，只感觉每年年底火车、汽车都特别挤，现在从事了收费工作后，对春运更有了几分深刻的认识。下面，我就谈一下自己的春运的几点感受。
一、春运的重要性
近些年，人们都抱怨说年味淡了，其实并不是年味淡了，是因为现在人们的生活越来越好，不管吃的穿的不用再心心念念盼到过年才能得到。春节，一直在人们心间，以前是物质方面体现的更多，每逢佳节倍思亲，现在的春节更多的是人们情感的寄托。在这个合家团聚的日子里，等到新春佳节来临之际，每个人都思家心切，排除万难回家过年。因此，每年春运都在年底开始都必定如期而至，而且随着人口流动的日益频繁，无论短途还是近途，春运涉及的人口数量也将越来越多。
二、春运中我们需要做的工作
高速公路收费站是春运的见证者，更是参与者，是重要载体。随着现代人民生活水平的日益提高，车辆也越来越多，春节期间，更多的人们选择自己自驾往返，作为高速公路工作者来说，我们的任务越来越重，责任感也越来越强。为了做好春运工作，更为了司乘能够更便捷、更快速、更安全地行驶在高速公路上，收费站要在节前就针对可能出现的各种突发状况制定应对措施，检查所有设备设施，保证春运期间做到不出一丝纰漏；合理分配车道，安装龙门架，保证收费车道和小客车免费通道的充足，尽最大努力让司乘可以便捷通过；加强延伸服务，便民服务台物品备量充足，以备突发状况，司乘解决不时之需；职工们更是无人请假，坚持全员上岗，为春运贡献自己的一份力量。
三、今后春运的任务
由于春节在中国人们心中的地位根深蒂固，春运将继续在每年的春节如期而至。随着人们对交通出行要求的不断提高，对春运的要求也将越来越高，春运时，交通行业工作者的任务也会越来越艰巨。这就要求交通行业的工作者们要以建设交通强国为目标，立足本职岗位，以司乘的需要为标准，紧跟时代步伐，不断推陈出新，满足广大人民群众日益提高的生活需要。落实到收费工作实际中，就是要求我们从收费速度上更加快、从文明服务上更加优，让人们的春运更加便捷，让回家的'脚步更加迅速。
2024年公路春运工作总结篇6
根据2017年衢州市公路系统春运工作的总体要求和行动部署，对照市交通运输局工作要求，精心谋划，科学部署，各项工作有序开展，现将主要工作进展情况汇报如下：
一、工作开展情况
(一)组织领导。
1、制定方案。为切实做好该市2017年公路行业春运工作，努力实现全市公路“优路况、优服务、保安全、保畅通”的总体目标。及时制定春运工作方案，成立了以局长任组长、局班子成员任副组长、局各科室主要负责人为成员的公路春运工作领导小组，领导小组办公室(春运办)设在局安全科，同时，设立安全管理组、技术保畅组、物资保障组、宣传报道组、后勤保障组。各单位也要成立相应机构，落实专职人员，加强对本地本单位春运工作的组织领导。同时，印发《衢州市公路管理局关于认真做好2017年全市公路行业春运工作的通知》(衢市公路[2016]209号)，督促各单位、部门做好春运工作。
2、值班制度。制定春运值班制度，专门设立值班室、值班固话和传真，严格要求值班人员24小时在岗在位，认真履责履职。各单位、部门之间加强沟通、指导、督促和检查，密切上下级间、科室间联系，保持信息渠道畅通，紧急突发重大情况须随时向职能科室负责人或分管领导报告。
3、修订预案。为确保岁末年初及春运期间能有效开展防御雨雪冰冻等极端恶劣气候及次生灾害的工作，形成科学、规范、有序的应急机制，提高雨雪冰冻应急能力以及各部门的反应速度，建立修订了《衢州市公路防御雨雪冰冻应急预案》预案。
4、动员布置工作。1月6日，召开2017年全市公路行业一季度安全例会暨春运工作会议，对春运工作任务进行部署。同时，市局相关科室根据“一岗双责”结合职责分工布置了2017年公路春运工作：一保公路运行安全;二保公路运营畅通;三保出行服务优质。
(二)信息报告。
春运期间，各县级公路管理机构将辖区内普通国省道公路运行情况、各高速公路经营单位将辖区内高速公路运行情况在次日上午8：30前，通过外网邮箱报市局春运办;其中春节期间每日下午15：00前增加报送当天辖区内国省道通阻变化情况及公路安全生产事故情况(无事报平安)。
(三)力量保障。
及时休整应急队伍、清点补充应急物资、维护保养机械设备、确保应急队伍紧急状态下能够迅速组织起来，及时赶赴现场有效开展救援抢险工作，最大限度的减少损失。目前，全市公路部门共组建急抢险队伍21支，抢险人员360人，准备了挖掘机14台、装载机14台、推雪板9套、除雪撒盐车5辆、发电机组6套、应急照明灯塔6套、战备钢桥5座(单跨33米)、施工标志牌970块、融雪剂270吨，沥青冷补料180吨，编织袋8千余条等，还建立了社会救援力量的协作机制。
二、隐患排查治理和不稳定因素管控情况
(一)开展公路隐患排查。春运前各公路局(段)重点对桥隧、“三高”路段、事故多发路段、施工路段等开展一次安全自查，发现问题立即整改。同时，1月上旬市局安全科会同相关职能科室重点对各县的干线路况、应急管理、巡查养护、隐患整改和施工路段安全管理等方面进行督查，共查出51处安全隐患，并及时通报相关单位责令限期整改。
(二)加密重点目标巡查。要求各单位加密公路巡查频率和加大路面执法力度，高速公路实行24小时不断间巡查，普通国省道公路每天不少于1次巡查，发现问题，即查即清。同时保障重点，兼顾全面，加强对桥涵、隧道、交叉道口、高边坡、高挡墙、高路堤、沿山临河等路段进行检查，发现异常情况和安全隐患，及时组织力量排除。
(三)加强公路养护。在春运前，对主要国省道开展重点路段养护。截止春运前，全市共修补路面坑洞1.675万平方米，修复护栏2102米，增设、修复各类标志牌119块，漆划标线700平方米，检测车辆6901辆，查处违法超限运输车辆53辆，卸载货物(劝返卸载)316.8吨。
三、春运服务
努力提高服务质量，提升服务水平。一是加强路况信息发布。及时向社会提供各辖区内公路通阻情况，充分利用现代信息技术，通过互联网、广播电视、微信、短信、公路可变情报板等媒介，及时发布公路通行情况和预警信息，为方便群众出行提供行业优质服务。二是利用公路沿线治超站、养护站、路政中队等场所，设置服务点12处，引导司乘人员停车休息取暖，并提供热水、方便食品、常备药等服务，防止因疲劳驾驶引发交通事故。
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