时光飞逝，转眼间到公司工作已经快一年了，感受颇多，收获颇多。进入碧桂园房地产开发公司，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了公司操作流程。同时，更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的企业文化，使我受益匪浅。现将本人今年的工作情况总结如下：

一、年的工作成绩(以时间为序)

1.参与设计pws-

与毛工一起设计，对液压夹头，气液增压泵等的工作原理有了更深入的理解，从毛工身上学到了很多东西。比如，设计的严谨和严肃性，此产品已发货。

2.设计、调试出口的摩托车试验机

之行是成功的，也是艰难和值得回味的。我们一行三人，在没有翻译的情况下，克服当地天气炎热和饮食不适应的困难，在不到三周的时间内将四台设备调试完毕，拿到了用户的验收纪要，这是值得肯定的。但，我觉得也有一些遗憾的地方。由于是第一次做车辆产品的出口，缺乏经验，我们的包装和防锈做的不够好，设备出现了故障，让人对我们的满意度下降。如果我们注意这些细节，用我们的产品打开这个工业刚起步的国家的大门，那么，我相信我们会从中受益。

3.主管设计pws-j20b1

此试验机已经交检完毕，各项指标达到了技术协议要求，等用户款到发货。

2.参与了pnw-b5000的设计

此产品我在车工的指导下参与了设计，目前图纸已设计完毕，等待用户审查图纸后出图。我觉得自己很幸运，和车工、毛工以及贝工都合作设计过产品，他们都是业务素质高、人品好的动态权威人物，是他们让我在短时间内对动态产品有了较全面的理解。

3.参与了pnw-6000的设计

目前正在紧张的图纸设计阶段。

4.与毛工一起调研了驱动桥方面的试验台驱动桥方面的试验台在我公司是空白，我跟着毛工去过北京和济南的重汽进行调研，掌握了大量资料，目前，毛工正跟客户谈技术方面的问题。

5.参与设计pws-250c

与毛工一起设计，目前已通过用户预验收。

6.作为技术方面的项目负责人，设计nw-dyb200

此项目为新产品，完全是全新设计，而且设计时间短，难度大，对我是一个严峻的考验。左工对我要求很严，找mts等产品的资料让我参考，给了我很大的自主性，经过努力，最终完成了设计任务。目前，此产品机械部分已安装完毕，等待控制器调试。

7.为销售部门做技术方案，提供技术支持。

8.参与qpns-200h7、qpsb-200的设计

这两台产品同样是新产品，而且结构复杂，开始时定我为项目负责人，但设计中我明显感到自身能力的不足，加上项目的关键时期，家中有急事，我休假近三周，耽误了设计时间，左工承担了很多本该我做的工作，我深感遗憾和感谢。这两百多万的产品，对我是很好的磨练，让我认识到了自身的不足，同时要感谢左工教了我很多东西，因为这两个产品，我成熟了很多。

二、年工作作风方面的改进

“三年磨一剑，如今把示君”，经过三年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这几年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是设计人员所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是决定设计人员平庸或优秀的关键因素。我要让我的设计思路越来越开阔，我要做到享受设计，我要在机械领域有所作为。做事情的全力以赴和严谨、细致的工作态度应该是我年工作作风方面最大的收获。

三、做得不足的地方

回首过去的一年，也留下了一些遗憾，需要我引以为戒。比如：缺乏独立承担责任的勇气。遇到问题，喜欢请教别人解决，而不能果断地做出决定。左工生病的时候，整个项目落到了我的肩膀上，刚开始的时候，觉得任务太重，对自己没有信心。后来自己接管过来，解决了一个一个的问题，才发现事情没有自己想象的复杂，我缺乏独立承担责任的勇气。还有，我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，我需要面对客户，需要与别人沟通。

四、年学习成果

年，我结合机械行业的发展，公司和我个人的实际情况，重点学习了ansys、cosmos、pre等软件，买书进一步学习了solidworks，掌握了机械设计当前的新工具，开阔了设计思路，提高了设计能力。年的时候，我对有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自学了cosmos有限元分析软件，经过多次实践，并与专业人士的有限元分析进行了对比，最终掌握了这一有限元分析工具。现在，我对有限元分析充满了信心。另外，我实现了有限元分析软件上的跨越。以前也曾想过要学习ansys这一更专业、应用更广泛的有限元分析软件，但因为这一软件难度大，一直没有好好学习。毕竟这是硕士、甚至博士的选修课程，后来，邓总要求我学习ansys，并给技术人员培训。我以此为动力，经过一个多月的苦练，基本上掌握了ansys，现在已能用它进行简单的有限元分析，这是我自身的一个飞跃。同时，我还自学了proe等三维软件。虽然在目前的工作中，solidworks已经够用，但proe毕竟是机械方面比较有权威的软件，所以进行了学习。学习的目的是为了应用，在以后的工作中，我会认真考虑将所学习的新技术充分应用，让设计更是一层楼。比如利用三维软件做效果图，做运动模拟，做有限元分析等等。

以上是我一年的工作总结。在今后的工作中，我将努力坚持“求真务实、诚信为本，脚踏实地、业精于勤，与人为善、真诚相待”的人生宗旨，以“学海无涯苦作舟”为勉，虚心学习，不断提高自己的专业水平和综合素质，勤奋工作，为公司的发展尽心尽力!

工程师的述职报告篇2

各位领导、评委：

大家好!我叫李xx，20xx年6月毕业于湖南水利水电职业技术学院电力系统自动化技术专业，20xx年2月进入湖南辰溪清水塘水电开发有限责任公司机电部进行电气运行值班员岗位实习。20xx年8月正式成为清水塘水电站发电部一名电气运行值班员，从事电气运行值班工作直到现在。现将我任职以来工作、学习情况向各位领导和专家做一个简单的汇报。

一、政治思想

坚持认真学习科学发展观和马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。用科学发展观统领思想，尊重实践、深入实践，认真研究和解决实践中的`问题，不断提高认识问题和解决问题的能力。坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断地探索与追求。

二、工作态度

自参加工作以来我一直严格要求自己，认真对待自己的工作，自身很好的为自己定位，尽管工作条件很艰苦，但对我们年青人来说，也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇。对工作勤勤恳恳、任劳任怨，有始有终。理论来源于生活高于生活更应该还原回到生活，在这样的一个环境，还有许多值得我们来发现的好东西，值得我们来深究学习的地方。我时刻牢记要在工作中不断地学习，将理论与实际的工作很好的结合在一起。在工作中不断地改变自我，适时地对自己提出不同的要求，在工作中不断总结经验，提升自身工作能力的同时，在工作中不断地学习，也在工作中逐渐的成长。

三、学识水平、专业能力

作为一名电气值班员，不仅要有过硬的专业理论知识，还应当具有丰富的现场实际操作经验。对于刚走出校门时的我来说后者相当欠缺，因此在理论知识加强之余，经常到施工现场去学习和积累一些基本的操作技能，勤动手多动脑。

20xx年2月进入公司以后通过了安全规程考试以后，经公司的安排先后去了芷江蟒塘溪水电站和沅陵高滩水电站进行为期3个月技能学习。学习完成后回到公司，参与清水塘电站的主变、gis、辅助设备、继电保护、监控系统以及1#机组、2#机组等电气设备的安装。通过参加电气安装，了解的变压器的安装方法，对以前所学的变压器的工作原理有了更实际的理解，不在停留在书本上的理论。对gis和监控系统等先进设备也有了新的认识和新的理解。了解了很多以前没有见过的自动化原件的工作原理，学会了监控系统的组成，以及基本操作。以前学校学的是老式的继电器保护的原理，和现在的微机保护原理差不多，但是毕竟停留在理论例如：以前学习的变压器差动保护，书本上讲的就是两侧差动电流达到启动电流保护动作，但实际中就分为了差动速断，比率差动等加入很多附加条件让保护动作更加可靠。通过这次安装真正认识的理论和实际的区别。

20xx年虽然电站1#机已经发电，2#机组即将发电，我们的工作重心也转移到了电气运行值班。但是我的学习丝毫没有松懈，因为我们还年轻家里的事情不多。所以经常利用休息时间去参与2#、3#、4#机组的继电保护，监控系统下位机、调速器、励磁系统安装调试，对理论知识进行巩固，实际操作加强了，最重要的是对在参加一号机是留下的很多疑问获得了解答。

20xx年和20xx年电站的所有机组都已经发电，我们的主要工作任务也就是运行值班。我知道知识是学不完的，所以我经常利用业余时间去参与检修班的检修工作。20xx年下半年在得到公司领导的批准下参与了20xx年电站的年度大修，我主要参与电气方面的高压试验和二次部分的保护试验。跟着这些在电力行业奋斗10多年的老师傅学到的不仅仅是设备的原理安装过程，更重要的是他们教给我们的经验。特别是电气方面一定要注意细节，往往事故就发生在一瞬间。

我知道要成为一名合格的电气值班员，光对设备的结构一清二楚是远远不够的，因为我还必须知道所有的安全操作规程，而且是要烂熟于心的，并且最终还要依照这种安全规程全部做到习惯性不违章的地步。现代科学突飞猛进，技术日新月异，只有不断学习才能不被新知识淘汰。为了不断吸收新知识、新技术20xx年9月报名参加长沙理工大学成教学院的电气工程及自动化专业本科的学习深造。

四、总结

经过近几年的工作时间，我对工地现场的运作越来越清晰，对仪器设备也越来越熟悉，与同事们也是越来越亲近。另外从水电站的建设到运行发电各个环节有了整体的认识，在了解的同时，也在逐步的提高自身对仪器设备及理论的认识和学习，在工作的这段时间内我的个人工作能力有了一定的提高，这和领导的关心以及身边同事的帮助是分不开的，在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨炼自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。

谢谢各位领导、专家对我长期的关心与帮助!

述职人李xx

20xx年8月18日

工程师的述职报告篇3

根据分工，我的主要工作是项目的技术、试验、科技、质量管理和参与工程建设管理。一年来，在项目部党政的正确领导下，在各位领导和同志们的支持帮忙下，按照分工创造性的开展工作，我能认真履行职责，忠于职守，务实工作，在实施战略、加强技术管理潜力建设、科技工作、金质工程建设等方面取得了明显成效，圆满完成了项目党政交给的各项工作任务。现将一年来的工作简要述职如下，请审议。

一、加强学习，提高政策理论水平

采取项目党委中心组集中学、业余时间自我学的方式，主要对xx大报告和xx届五中全会精神进行了系统的学习，并撰写了心得体会。一年来，结合公司党委开展的“争先创优”活动，以公司党委活动精神为武器，以“创先争优”为目标，用心参与，努力创先争优、推进科学发展、构成党员带头、全员广泛参与、持续推进的良好氛围，带动项目部施工建设各部门、班组投入到争先创优、大干活动中来，保工期、强建设、促发展。工作中，重心下移，领导下移，细节下移，解决思想问题，解决疑难问题，解决细节问题。

把事业放在第一位，吃苦耐劳，加强学习，为企业发展贡献力量。纷纷与项目部门、工程队领导谈话、交心，谈职责，交任务，压担子，做到了凝心聚力，认真制定了大战150天工作思路，明确奖惩措施，细化施工任务和工期倒排;制定强化宣传信息报道管理，及时反映工程项目进展;强化调度指挥，充分发挥整体优势;强攻重点，力保任务完成;多管齐下，群策群力，努力内部挖潜，充实施工力量;优化各重点工程施组，制定施工方案等具体应对措施。同时重申加强劳动纪律、严格请假制度、大战期间，无特殊状况一律不准请假。领导、各部门、员工要深入施工现场，靠前指挥，大战中要正确处理安全与进度、安全与质量、成本与效益的关系，坚决落实安全质量领导职责制，夯实安全质量基础，开展安全隐患治理整顿工作，个性抓好施工现场安全质量工作。

切实转变作风，真抓实干，树立职责感，紧迫感，危机感，增强服务意识，以“三高”指导思想为方向，以争先创优为动力，发挥党员五带头作用，严格按照项目部的总体工作思路，全方位抓好安全质量、形象进度、礼貌施工、现场管理工作。在急、难、险、重的工程建设中，提高队伍的组织、协调潜力、切实把问题解决在施工现场;在质量和安全管理、环水保及礼貌施工、试验及内业资料等方面加强管理，身先士卒，迎难而上，立足岗位做贡献，创先争优当先锋，以保工期、保安全、创优质、筑精品、树信誉为目标，努力攻克施工生产中的重点、难点，确保工程质量创全优，安全生产无事故，合同工期不延误，优质高效地完成各项施工任务，努力成为创先争优活动的先锋模范、排头标兵。努力争当政治素质优、岗位技能优、工作业绩优、群众评价优的“四优”*员。

二、20xx年尽职尽责、真抓实干，不断增强自身的执行力

一年来，自我注重从大局入手，统筹规划，合理安排，用心协调各级、各部门关系，为主要负责同志当好参谋助手，推动分管的各项工作有序开展。

1。强化培育，优质工程争创工作取得历史性突破。按照项目党政的安排，由我与安质部共同抓工程创优工作。我与安质部的同志认真分析我项目部状况，确定争创重点，靠上帮扶，用心培育，建立项目技术创新体系，健全质量保证体系，完善申报材料。为争取北京市结构长城杯优质工程，多次和相关部门的负责人一齐上轨道公司、跑建委，向北京市建筑行业协会的领导宣传推介我项目部优质工程。同时，先后多次邀请协会的领导来我项目调研、指导创优工作，到施工现场参观考察，进一步加深了上级领导对项目状况的直观认识，为项目申报优质工程“铺路搭桥”。经过科学培育、用心争取，城南站“北京市结构长城杯优质工程”称号，评分列全线第1名，得到了各级领导的赞扬与奖励。

2。强化基础建设，地铁安全风险监控系统推广工作取得可喜成果。一是完成了应急指挥建设工作。按照项目部党政的安排，投资近200万元，建成了科学合理、视频图像清晰度高集视频报警、应急指挥、视频监管演示于一体的应急指挥安全风险监控系统，并实现了视频监控与轨道公司应急指挥中心的对接，得到各级领导的肯定。二是用心做好山安全风险监管信息系统的技术支持，搭建技术平台。组织对项目部有关区域监管人进行了软件系统维护培训和使用培训，使项目部区域监管人员熟练掌握使用。三是高质量超额完成了视频监控系统建设。为加快我部视频监管系统建设工作，多次与视频系统供应商进行协调沟通，与视频系统供应商技术人员一齐到项目部进行现场实地考察，了解现有监控系统现状，并结合我部实际状况制定了适宜的入网方案，明确了工作进度、任务分工。四是加强监控量测工作管理，及时上传监控数据，及时处置报警点。

3。强化科技创新，技术创新的潜力建设迈上新台阶。一是创新工作理念，推动技术部门和试验室绩效化运作。为了进一步扩大技术部门和试验室的业务范围，更好地适应项目的需要，第一次正式提出将技术绩效化这门学问运用到技术部门和试验室发展中，为技术部门和试验室注入了技术绩效化理念，起到了抛砖引玉的作用。试验室以此为契机加大与委外检测单位的合作，业务量、业务绩效都实现了重大突破。二是用心争取资金支持，提升我项目部技术部门和试验室的潜力水平。三是用心搭建科研平台，鼓励自主创新。经大家的努力，组织编写了多篇技术总结，在兄弟单位技术交流中得到了领导认可和赞扬。

4。强化组织，精心准备，顺利完成各项验收工作。认真清理各项竣工验收资料，确保竣工验收资料按时交付入馆。分别于20xx年2月5日城南站主体结构透过预验收，20xx年8月3日透过轨道公司工程技术风险防范工作互检验收，20xx年9月5日城南站主体结构公共区装修、城南站～高教园站区间主体结构、疏散平台透过预验收，20xx年10月17日变电所及交通设施透过预验收，20xx年10月26日城南站透过完工前检查验收，20xx年11月7日人防工程透过预验收，20xx年11月9日消防工程透过检测，20xx年11月15日人防工程透过竣工验收，20xx年11月16日区间工程透过完工前检查验收，20xx年11月16日消防工程透过复测，20xx年11月17日城南站等主体结构资料顺利移交城建档案馆。

5。加强协调，精心组织，严格项目成本控制，确保项目出效益、出人才。多次跑监理、跑设计、跑业主，组织合约部、工程部等部门按时保量完成工程设计变更10多份、洽商多份，并完善相关签字手续。加强技术干部培养管理，指导多名见习生，现多名已成长为技术骨干。

6。加强领导，分管好工程质量工作。围绕项目部重点工作，开展多种学习活动，全面提高了干部职工的整体素质和业务水平。同时加大对外协调力度，加强了与委外检测单位的合作，试验室水平有很大提高。

主要是掌握工程的进度、控制工程质量，配合副经理抓工地的安全生产管理工作。

20xx年工程建设进入了关键时期。工程能否按期完工，是摆在每一个建设者面前的首要问题。作为总工程师，更要随时掌握工程的进展状态，严格控制质量，确保工程顺利进行。

在工作中，我能增加服务意识，为施工队伍出主意，想办法，结合工程实际，采用合理、先进的施工工艺，加快施工进度。施工队伍管理水平、技术潜力、人员素质都不是很高。解决问题和处理突发事件的潜力不强。在工地现场，遇到问题，我和大家一齐研究，集思广益，寻找办法。

暗挖工程不确定因素较多，塌方涌水经常发生。我经常深入工地，每一天和工程部人员到工地巡视，掌握每一个点的状况。发现问题，及时处理，处理不了的及时汇报给领导。对塌方处理等突发事件，我能亲自到现场，查看状况，与监理、地质、作业队现场共同研究，制定施工方案，督促实施。简化的审批环节，加快了施工速度。

昌平线工作面多，前期管理人员不足，作业队人员又多是民工，质量意识差，为了追求进度易忽视质量，我会同工程部人员和监理人员一齐进洞检查质量，严把质量关。不合格的不允许转序。关键工序、隐蔽工程，采取联合验收制度，使整个工程质量也就得到了保障，保证工程质量一向处于可控状态。根据不一样施工阶段，及时明确质量控制重点。我组织了技术干部学习混凝土施工规范、锚喷规范。还组织了岗前培训。明确了支护前，支护中，支护后需准备，需检查，需验收的各项工作和具体指标要求。从而保证了质量控制工程的顺利开展。隧道的地下开挖，平面、高程控制困难，测量工作十分重要。我们要求作业队严格按照规范和细则施工。由于要求严，控制到位，故隧道开挖进展比较顺利。贯通后的水平贯通误差为52mm，在规范规定(100mm)的要求之内;竖向贯通误差为32mm、也在规范规定(50mm)的要求之内。测量工作保障了工程的进展，保证了工程全线的顺利贯通。冬季施工措施是混凝土施工质量的重要保障。我组织制定了冬季施工措施，并严格执行。未到达冬季施工标准，不得施工，所造成的工期、经济损失自负。此举保证了冬季混凝土施工的质量。

由于工程造价计量人员少，协调工程部参予合约部工作。对变更项目的资料、工程量、单价和费用的审核都能合理合法，证据充分，手续完备。在每月的计价支付会前，我与工程部和合约部人员，对工程量认真复核，确保准确无误，才在会上汇报研究。

7。职工夜校、技术干部培养工作

项目部人员中技术人员占大多数，做好科技与学会工作，调动技术人员用心性，对项目顺利开展很重要。项目党政领导很重视科教工作。今年初我组织召开支架技术学习会议。会前我和相关人员一齐研究确定地点、人数、议程。并多次组织了技术干部外出参观学习，利用职工夜校向广大技术干部多次宣讲了施工中重难点技术，并要求技术干部写心得体会。还开展了技术比武活动，奖优罚劣，调动了技术人员的用心性，用心投入到科研工作中。

三、持续清醒的头脑，树立良好的廉洁形象，加强自身廉政建设，自觉理解群众监督。

我十分珍惜我此刻的一切。我要为家人、为自我营造一个安全平静的环境。所以透过党委、班子的教育和自我的学习，我能廉洁自律，严格按照省直机关党员干部廉洁自律行为规范要求自我，持续清正廉洁良好形象。

为了把党风廉政建设的规定落到实处，以身作则，率先垂范，坚持做到要求别人做到的，自我首先要做到，要求别人不做的，自我首先不做。认真遵守领导干部收入申报、礼品登记和个人重大事项报告制度。在日常工作和生活中，注意从点滴做起，模范执行公司的各项规章制度。在接待来访、下基层检查指导工作等方面，带头狠刹公款大吃大喝和送礼歪风。自觉理解广大干部和社会各届的监督，注重与广大职工谈心交流，征求对自我和单位工作的意见、推荐。

四、20xx年工作展望，今后努力的方向

一年来，在上级领导的关心支持下，在大家的帮忙配合下，圆满完成了全年工作，主要有以*会：一是领导的高度重视和大力支持的结果，二是各部门和相关员工共同努力的结果。虽然各项工作取得了必须的成绩，但与上级的要求和大家的期望相比，还有许多差距，存在一些问题和不足。主要表此刻：思想解放程度还不够，创新意识有待于进一步加强;协调各单位、各部门的工作力度不够;深入基层调查研究工作做的还不够等等，在今后的工作中，我将进一步加强学习，提高自我的政治修养和理论水平，克服存在的困难和缺点，以强烈的事业心和职责感，扎实工作、开拓进取，为我公司技术科研事业作出新的贡献。

工程师的述职报告篇4

本人于xx年获得计算机工程师技术资格，从xx年元月起，被聘为xx公司计算机工程师至今。任现职以来，严格履行计算机工程师的岗位职责，认真学习，努力工作，较好地完成了本职工作和领导交给的个项任务，任现职以来年度任职考核全部优秀。

一、思想政治表现：

能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，拥护党的领导，坚持四项基本原则，热爱祖国，遵纪守法，具有良好的思想素质和职业道德，能用三个代表的要求来指导自己的行动。积极要求进步，团结友善，明礼诚信，曾于xx年计算机应用大赛中荣获一等奖，并于xx年度被评为。现将任职xx年来的情况汇报如下：

二、完成本职工作的质和量

本人熟悉本专业领域的国内外现状和发展趋势，具有丰富的计算机理论知识和计算机在企业管理方面的经验，具有较强的解决本专业实际问题的能力，能将本专业与相关专业相互配合，协调解决有关技术难题，能指导工程师工作和学习。任职期间，较好的完成了公司下达的责任目标。

1、在xx年至xx年间，利用三年的时间，进行了计算机网络综合管理系统的建设与实施工程，使xx企业办公自动化以及生产调度自动化走向现代化的前沿。

2、至xx年，先后为公司以及下属部门独立编制了等具有本企业特色的软件。

3、xx年作为主要负责人之一完成了总公司的管理信息系统，取得一定的社会和经济效益，使服务上了一个新的台阶。

4、参与完成了xx项目。该项目投入使用后具有显著的经济效益，年节约资金xx万元。

5、主持完成了总公司系统，实现无纸化办公。

6、任职期间，不仅建设了本公司的企业内部与互联网的网站，打开企业的知名度，同时还利用最新的asp等前沿技术协助建立了网站，使迅速走向国际化的轨道，受到表彰。

7、受委托，为部分技术人员和管理人员累计授课达x余课时，在授课过程中，自己能将理论结合实际，深入浅出，圆满完成了教学任务，提高了本公司技术人员素质和职工素质，为计算机的普及做了一定的贡献。

8、参加撰写中的计算机与信息工作计划。

三、工作业绩：

1、至xx年，在系统中，本人进行了部分模块的软件编写工作，该系统经省、市科委鉴定，被奖。本系统的完成，较好的解决了问题，取得极大的社会经济效益。

2、xx年，为实现信息化管理，同时还本着节约投资的原则，组织完成了系统，该系统完成之后，不仅加快了我公司的生产自动化的建设，还为起了模范带头作用，经鉴定，该项目填补了我国技术的空白，为此，荣获奖。

3、xx年参加了总公司xx活动，在课题研究中，本人利用计算机进行了大量的计算和工艺改造工作，圆满完成任务，该课题获得奖。

4、本人自参加工作以来，一直在从事计算机技术工作。工作中，注重技术成果的推广应用。

(1)本人独立编写的软件，实现了计算机等功能，使管理走向了现代化管理的轨道，该软件经鉴定，达到先进水平，本人也因此获得。

(2)参与编写的软件，使用方便，功能满足要求，经鉴定达到水平。

以上是本人任计算机工程师x年来在技术岗位上所做的工作。通过几年来的学习和实践，不仅专业知识得到了一定的拓展，而且利用专业知识解决实际问题的能力也得到了进一步的提高。本人将在今后的工作中加强理论学习，不断完善自己，为计算机事业的发展做出更大的成绩。

工程师的述职报告篇5

1.1制定明确的目标：

我觉得我们公司的目标还是比较高远的，但是应该是长期目标必须是远大，近期目标要落实到实处不能空谈高调难以实现的，必须要有可实现性及可操作性。

1.2实现目标的计划：

计划一定要细节化，要大体方针不变，细节可以实时调节，围绕整体目标在前进。

1.3要有核心竞争力：

公司现在给人的感觉是什么都能做，又什么都不精，但是要想发展必须找准一个方向作为突破口，重点发展，形成我们的核心竞争力。

1.4要形成企业文化：

企业文化很重要，是影响到以后能不能做大的重用因素之一，所以形成怎样的企业文化氛围也是很重要的一环。

1.5员工要有归属感：

员工有了归属感才能把公司的事业当成自己的事业去努力，才能为公司带来利润的同时为员工创造价值。

细化的方面有(后面就是copy电机节能事业之我思的一些想法了)：

1、战略上：从战略的角度，我们定位是相对较高的，说明我们目标、理想都比较高远，但是着手要低，要走稳之后才去跑，可以降低心态降低利润率重点突破进入行业，在行业里做出点真正影响力的事情，为社会提出并解决了相关的节能工作之后，成为真正的能源公司之后再图其他;

2、技术的提升：需要多外出参加培训，先学习参与合作方的工程实战，从实战中累积经验学有所用，同时或外聘专家形成电机节能事业的专家队伍技术核心，也要挖些变频器厂家的人才不仅有技术开发上的同时可以挖技术支持上的(技术支持流动性大很容易招聘到);

3、产品化、工程化、品牌化：电机节能事业的产品化，其实一开始先外购，然后要求对方的技术支持从中也可学习到不少东西，再说外购的产品也可用于以后的工程化，然后分析得出其原理，相应性针对性的把所有cad制图完善，做到自有化，然后可以增强队伍建设往品牌化(形成核心竞争力及差异化)方向开始努力;

4、激励政策：a、可提高业务员提成到6个点，当报价高于普通报价的百分之多少时再提高一个点，直到八个点，然后对报价更高的部分可以和公司xx分等方式b、对于勇于跑这方面业务的要给予鼓励，鼓励第一个吃螃蟹的人，鼓励第一个做成项目的同事，这种鼓励不能是太低的(温饱问题解决之后的一顿饭的奖励显得非常不合理)，怎么也要是万把块才够有吸引力c、任务要就实避虚，可以分开来原来集团的业务员跑自有产品必然是轻车熟路，可以招新的业务员来跑新的事业，对开始新事业的业务员任务可以降低要求

5、太极策略：太极讲究阴阳合一刚柔并济，蓄力于一点以击之，而我们目前是多点发力，本来公司资源就不多，给人印象是什么都能做又什么都不能做，结果业务员还是只能选择传统强项来做，如果要求业务加支持大家合力出击同时攻某一面的话支持力度也要大一些，也能很快见到效果些，而且要以公司为团队不能只注重自己部门，需要注意部门与部门之间的协调发展;

6、奖罚措施及监督：以奖为主罚为辅，目前好像我们是相反的情况，同时严格监督;

7、合理化建议：从新年开始可以学习其他企业的合理化建议奖，毕竟群众的力量才是无穷的，三个臭皮匠还顶个诸葛亮呢，鼓励大家的参与性，归属感，增强主人翁意识;

8、制度：制度不是用来减缓效率的，应该是用来提高效率的，有些时候经理人应该要赋予决断能力，对于多小的项目与情况可以决断而不需要层层申请，或是可以先口头申请回头再补书面的申请以做得更加人性化;

9、细节：

1、出差报销及出差制度：我是有好几次碰到财务少算钱的事了，与同事聊天他们也有多次这样的事情发生，一两次错误我想在所难免，如果一直少算只能有两种理由：一是他们能力有问题，二是有利益驱动他们那么做，我能理解公司的开源节流的想法，但是出差在外的兄弟姐妹都是非常不容易的，这样做未免太让人心寒啊!而且公司去头又去尾的算法好像很不合理，就是只算在到达目的地和离开目的地的时间为出差补助期，也许单纯的去个头或去个尾大家能接受些，而且火车上餐补要跨越吃饭时间段的说法也非常牵强，举个例子吧：如果本月1号晚上7点出差做12小时火车于2号早上7点多到达目的地(假设是普通地市)，办完事后于2号晚上7点做12小时火车于3号早上7点多回到长沙，按公司的补助标准只有2号当天算出差且没有住宿只有40元的补贴，然后火车上尽管坐车时间比较长但是因为没有跨越吃饭时间没有车补也没有饭补等等，就是说原本三天的出差公司只能给报销两张火车票加40元，期间这位同事的吃饭与坐车消费估计都不会仅仅只是40元，而且他还要非常累在火车上睡两个不知道能不能睡着的觉，不知道有多少人能认为这种报销制度是合理的呢?不要死死的遵循普通员工只能坐火车的制度，比如过年过节票非常难买的时候，以及车程超过12小时以上等等，有时候坐飞机即省钱又省时间，我就听说过因为公司不让坐飞机而等上十多天才回来的事情，这样的制度到底是为公司省钱还是?也不要弄得非常死板说要坐飞机还要去传真一份申请等老总签完字才能……就不能先在电话里申请，回来再补申请单吗?

2、出勤制度：关于出勤迟到一分钟就是扣三十块，而加上一天班八个小时也不过三十二块，也许可以考虑把处罚的所有用来奖励会稍微好些，或者是像很多大城市的做法迟到半个小时之内就加班来补偿以使其管理更人性化?!

3、就餐制度：就餐说是12点，但是经常性是11点40就开饭了，为了避免排太长的队伍浪费时间，很多同事都会选择早去，如果错开吃饭的时间也许能解决这个问题?!当然也要记得为排在后面的同事留好饭菜。最近据传总公司那边在抓浪费现象，只要剩饭罚三十，甚至要在餐厅帮工一周，对于刚来的实习生就一票否决，虽然浪费是见少了，不过搞得很多人口服心不服啊，我想是不是可以引进一套打卡系统，以后每个月打多少钱在卡里只要和员工的切身利益挂上勾，大家自然会注意些，用这种办法我觉得才像是中药能治本!

4、班车等公司福利：不要死死的遵循普通员工只能坐火车的制度

工程师的述职报告篇6

本人，20xx年自本溪铁路房产段调入沈铁建设集团一段，20xx年调入沈铁建设集团三段，20xx年调入九局六公司任线路工，20xx年在哈大客专xx枢纽项目担任线路工工作，20xx年春，随第五工程队参加沈吉线增建二线项目。我从事线路工作已有十多年了，作为一名线路工，主要带领工人进行铺轨，铺岔、整道、调整道岔、配合大机捣固等工作。工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，掌握了一些经验和技术。xx枢纽工程正线铺轨75.35km;站线铺轨39.0km;4个大型站场改造;特大桥2座，中小桥涵24座，工程总造价约13亿元。20xx年以来，我一直在枢纽从事线路工工作，下面介绍其中几项我所遇到并解决的问题。

20xx年在xx站普速场施工中，线路机捣后曲线头尾经常出现反弯或鹅头现象。xx站18道机捣施工中，站台南侧曲线捣固后小里程侧曲线头出现较大鹅头。当时现场负责测量的技术为王忠明，由于施工经验不足，尚未遇到过此类问题，找到当时带领工人回填道碴的我，向我请教解决办法。

我们到问题现场后发现鹅头现象比较严重，必须整改。由于机捣车捣固数据由计算机控制，不可人工调整，所以捣固车基本不可能出错，我与技术人员共同核对了机捣数据，没有错误。根据测量数据，曲线主点位置现场标记的也没有错误，所以问题只能是测设的曲线与两侧切线方向不对应。

分析问题之后，我建议技术人员对曲线两侧切线方向重新进行踩点，计算出实际曲线转角，根据新的曲线偏角，运用原来的曲线半径和缓和曲线长计算曲线主点坐标。再次放样时，曲线头、尾位置与原来有了很大偏差。与机捣车协商后，用新测设的曲线数据对线路进行重新捣固，结果曲线方向变得连续、圆顺，鹅头问题得到很好解决。

xx枢纽工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站场改造，施工中有很多与道岔有关的问题。道岔是轨道结构中的一个重要组成部分，同时也是轨道结构中的薄弱环节。xx北站施工中205号道岔预铺后，调试时发现尖轨第一、二连接杆间部分与基本轨不密贴，最大处有8mm空隙。

尖轨不密贴原因有很多如：道岔实际几何尺寸不对，尖轨动程不足，顶铁不合适，尖轨或基本轨本身有硬弯等。本工程轨道铺设由六公司承担，电务部分由电务公司承担，施工现场有六公司技术人员和电务调试人员。我与技术人员共同检查道岔几何尺寸，包括轨距、支矩、尖轨动程等，经过对道岔的全面复查，框架几何尺寸符合设计标准要求，发现尖轨稍有硬弯。在对第二连接杆加设了调整垫片之后仍未出现好转的情况下，决定采用弯轨器对尖轨进行整修。

首先拆除尖轨各连接件，再将尖轨拨离滑床板，搁置在道心枕木上，最后将弯轨器固定在弯折部位，弯折至7mm，经过3-5分钟定型后撤下弯轨器，目测观察效果不理想。第二次用弯轨器弯折至8mm，达到理想效果，将尖轨安装回原位，用撬棍将尖轨顶靠在基本轨上，发现不密贴问题得到解决。xx北站转线施工中需整体插入5m间距60kg/m交叉渡线，项目在这方面的施工经验不多，因此技术人员邀请我参加施工方案的编制，由于本道岔长度为93.706米，总重量约100吨，道岔整体性不好保持，对预铺道岔的加固，滑轨的布置尤为重要。针对问题我提出两条建议：采用废旧43kg/m钢轨加固道岔，采用50kg钢轨鱼尾板连接的方式担当滑轨。

首先量好两股道内侧钢轨间的距离并用滑石笔画在43轨头上，用水焊进行切割，最后将43轨倒扣在岔铁上并用4道8号线捆扎牢固。滑轨头部连接部分用水焊切割出方孔，鱼尾板合上后穿进螺栓进行连接，滑轨下设1‰推进顺坡，保证推进顺利。通过集体讨论，技术人员采用了我提出的建议并顺利实施，保证了要点施工正点开通及大型道岔施工质量。

多年从事线路工的我收获颇丰，在铁路建设新时期到来之际，我还要不停地学习、奋进，掌握新技术才能摆脱落后生产力。同时做好传帮带工作，将自己的经验和技能传授给新职工，为公司进一份绵薄之力。

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